汽车索赔是什么意思(新车索赔就只是保修吗)

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一、新车出现问题有赔偿么

有

新车出现了问题可以要求赔偿。在新的汽车三包法规中有规定，当车辆出现变速箱、发动机等主要重要零部件，自身不良情况下，经经销单位和厂家会诊，不能满足产品功能和使用状况，就可以要求实行维修、退货和赔偿等处理。

二、每个城市都有汽车理赔中心，它是做什么的

那是事故车的拆检中心，便于保险公司统一管理，如果待定损车辆都去拆检点定损，这样可以避免定损员在各个修理厂之间奔波，节约客户等待定损的时间。

拆检中心只负责拆检，不强制维修，定完损后可以去想去的地方修车，但是修理价格只能按照定损单上的金额执行赔付。

三、汽车被撞了,能要求赔偿贬值费吗

上周日，王小姐开着车和朋友去郊外游玩，在山路上与一辆大货车侧面相撞，，王小姐的爱车前脸被撞凹进去一块，还刮掉了一大块漆。在要求大货车赔偿相应维修费及拖车费后，王小姐还提出让大货车赔偿“车辆贬值费”的要求。她认为，车子被撞之后，作为二手车销售时价格就会被大打折扣，事故车至少也要贬值上万元。 现状：法律无明确规定，各方说法不一 1、法律界观点：目前我国《道路交通安全法》等相关法律中并没有“车辆贬值费”这一赔偿项目，按照国家现行法律规定，肇事方仅需负责对受损车辆进行修复，要求赔偿“车辆贬值费”还没有法律依据。 2、业内观点：如果汽车的主要部件被撞后即使经过维修，车辆的性能等也很难恢复到以前状态，实际价值必然降低。一般事故车的定价根据受损程度的不同，评估的结果有时甚至相差几万元。他认为，无过错方的索赔要求应得到支持。 3、“中间”观点：车辆贬值损失只有在交易时才能反映出来，那么受害车主也只能在交易后实际发生车辆贬值损失时才能提出赔偿主张。 希望将来：法律法规要细化，保险要增加险种 1、“车辆贬值费”除了法律条文上需明确规定外，还应尽快研究解决“贬值费”认定程序和标准统一的问题。被撞车辆到底贬值多少没有明确标准，尺度也较难把握，只能依靠评估师的经验来判断。这一实际操作中的难题需要进一步通过法律法规或行业标准进行细化和解决。 2、通过投保来规避这种风险呢。据保险公司方面介绍，目前保险业还没有开设“车辆贬值费”这样一个险种，而“车辆贬值费”属于尚未发生的间接损失，不属于受保范围，因此车辆贬值赔偿只能由肇事者承担。 3、车主张先生认为，车辆贬值由车主本人来承担有很大的风险，建议商业保险中增加这个内容。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。