自动挡车怎么换档(自动挡车如何换挡)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下自动挡车怎么换档的问题，以及和自动挡车如何换挡的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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自动挡车如何换挡
自动挡车不需要换挡，因为它会自动根据车速和引擎负荷等参数进行换挡控制。与手动挡车相比，自动挡车减轻了驾驶员的负担，更容易驾驭，也更适合城市驾驶。不过如果需要掌握自动挡车的换挡机制，了解它的基本工作原理和变速箱的结构会有所帮助。在驾驶上，需要注意车速和路况，以免发生危险。
自动挡正确换挡方式
答：自动档汽车换档简单易学，起步时从N档换D档，松刹车加油门，遇红绿灯停车时从D档换N档，踩刹车。
遇上长坡时从D档换L档，倒车时踩刹车挂R档，入库停车时挂N档拉手刹，熄火换P档
自动挡挡位切换的正确方法
正确方法是在车速不超过20km/h的低速行驶时，轻踩刹车，用一只手在换挡杆周围寻找一个按键或者拨片，按下或者拨动即可完成挡位的切换。这是因为自动挡车辆的系统是根据车速、油门踏板位置、发动机转速等参数自动判断需要切换的挡位，而低速行驶时切换挡位的风险和对车辆本身的影响较小。需要注意的是，在高速行驶时不建议切换挡位，因为可能会影响车辆的加速、刹车、转向性能，甚至造成安全隐患。同时，对于具有手动换挡功能的自动挡车辆，在需要加强动力或者提高驾驶体验时，可以通过手动调节换挡杆上的手动换挡按钮或者使用拨片来实现挡位的切换。
自动挡如何换挡
1、D档（前进挡）
在汽车起步的时候踩下刹车，就可以将档杆推至D档，松开手刹，然后缓慢给车加油，车子就能往前走了。在正常行驶的时候，不需要驾驶员再去换其它的档位，汽车会根据车速自动在1-4档之间转换档位。有些高级的轿车会有D2、D3的档位，将档位挂在D2、D3，变速器就会将档位限制在2档或3档以内，这样可以在特殊的路况下，保持低档而输出更大的动力。
2、L档（低速挡）
汽车如果行驶在堵车或者其他缓慢行驶的路段，一直挂在D档可能会造成档位的忽高忽低，不仅造成油耗的增加，同时使车辆的操纵舒适性变差。如果遇到下长坡路段，要将档位挂在L档，变速箱将档位固定在1-2档之间，同时也可以利用发动机进行制动，而用D档下坡，刹车片长时间的摩擦会发热而导致制动效果的下降甚至失效，同时也使刹车片以及轮毂加速磨损。
3、R档（倒车档）
顾明思议就是用来进行车辆倒车的档位。有的汽车在换倒挡时，还需要按下操纵杆上面的保险按钮才能将变速杆推至R档。车辆在移动或者行驶时切勿换入R档，齿轮的反向运动会将档位齿轮报废。
4、N档（空挡）
有时候在等红绿灯或者短暂的等候情况，挂入N档可以中断动力的输出，同时拉紧手刹防止车辆后溜。很多老司机懂得利用空挡滑行省油，这个方法并不提倡，特别是不要在下坡的时候利用N档进行滑行，很可能会导致车辆制动失效而发生严重后果。
5、P档（驻车档）
驻车档就是将车轮进行机械抱死，在长时间停车或者坡道停车时，都需要挂入P档，主要作用的是防止溜车。值得注意的是应该在发动机熄火之后再挂入P档，如果在挂入P档之后再熄火会对变速箱齿轮造成损害。同样不要在汽车移动或者行驶中挂入P档，这也是加速变速箱报废的行为。
6、S档（运动档）
S档的动力强劲，是运动模式的专属档位。很多车主搞不清楚D档跟S档在什么时候使用。一般情况下用D档是够用的，包括高速路段以及爬坡和超车。S档的发动机转速非常强劲，平时想清理发动机积碳、短时间超车、爬陡坡时可以使用，普通路况使用S档就是大牛拉小车，还会增加油耗。
7、M档（手动挡）
在一些手自一体的车型上会有M档，M档代表着手动模式，驾驶员可以利用档杆上的“M+”和“M-”对档位进行手动的加减。这样的设置给驾驶者带来更大的驾乘体验，同时具备手动挡与自动挡的乐趣。有的车型用的则是换挡拨片，一般都是在方向盘的下方，左右各一个。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
