anchorage是什么意思(anchorage在美国哪个州)

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一、什么是港外锚地

锚地（anchorage）是指港口中供船舶安全停泊、避风、海关边防检查、检疫、装卸货物和进行过驳编组作业的水域。又称锚泊地、泊地。其面积因锚泊方式、锚泊船舶的数量和尺度、风浪和流速大小等因素而定。作为锚地的水域要求水深适当，底质为泥质或砂质，有足够的锚位(停泊一艘船所需的位置)，不妨碍其他船舶的正常航行。

海港中的锚地分为港外锚地和港内锚地。港外锚地设在港外，供船舶在进港前停泊等待引航或接受海关、边防检查以及检疫等用。在有天然掩护条件的港外锚地可进行部分减载的过驳作业，使吃水较深的船舶能够进入水深不足的港池。港内锚地一般设在有掩护的水域，主要供船舶等候靠泊码头或进行水上过驳作业用。停泊在港内锚地的大船如遇台风，一般驶到开阔的港外锚地去应付台风。

二、钢筋中lae是什么意思

1.LAE是钢筋中的一个术语，代表"LowerAgeingEmbrittlement"，即低龄老化脆化。2.钢筋在使用过程中，会受到外界环境和应力的影响，导致其性能发生变化。其中，LAE是指在较低温度下，钢筋的韧性和延展性会下降，容易出现脆性断裂。这种现象主要是由于钢筋中的碳元素在低温下会与铁原子结合，形成碳化物，导致钢筋的晶格结构发生变化，从而使其性能下降。3.钢筋中的LAE问题对于工程结构的安全性和可靠性有着重要影响。因此，在设计和施工中，需要合理选择材料和控制温度，以减少钢筋的LAE现象，确保工程的持久性和可靠性。此外，钢筋的质量和使用寿命也需要定期检测和维护，以确保其性能不受LAE的影响。

三、钢筋中La和LaE分别是什么意思

钢筋中“la”是钢筋锚固长度的意思。钢筋锚固长度（anchoragelengthofsteelbar）受力钢筋通过混凝土与钢筋的粘结将所受的力传递给混凝土所需的长度，用来承载上部所受的荷载。《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图11G101》以表格形式提供了非抗震纵向受拉钢筋的最小锚固长度la和抗震纵向受拉钢筋锚固长度laE。设计图纸上经常就把表格的相关内容作为设计对钢筋锚固长度的设计要求，有的设计图纸则规定，钢筋锚固长度采用平法11G101的规定。钢筋中“laE”表示抗震构件的钢筋锚固长度《混凝土结构设计规范》第11.1.7条有抗震设防要求的混凝土结构构件，其纵向受力钢筋的锚固和连接接头除应符合本规范第9.3节和第9.4节的有关规定外，尚应符合下列要求：1纵向受拉钢筋的抗震锚固长度laE应按下列公式计算：一、二级抗震等级laE=1.15la(11.1.7-1)三级抗震等级laE=1.05la(11.1.7-2)四级抗震等级laE=la(11.1.7-3)式中la--纵向受拉钢筋的锚固长度，按本规范第9.3.1条确定。2当采用搭接接头时，纵向受拉钢筋的抗震搭接长度llE应按下列公式计算：llE=ζlaE(11.1.7-4)式中ζ--纵向受拉钢筋搭接长度修正系数，按本规范第9.4.3条确定。3钢筋混凝土结构构件的纵向受力钢筋的连接可分为两类：绑扎搭接；机械连接或焊接。宜接不同情况选用合适的连接方式；4纵向受力钢筋连接接头的位置宜避开梁端、柱端箍筋加密区；当无法避开时，应采用满足等强度要求的高质量机械连接接头，且钢筋接头面积百分率不应超过50%。

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