诸葛亮发明的木牛流马是什么原理(谁改革运车,制成木牛和流马)
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诸葛北伐时的木牛流马，究竟为何物
我认为诸葛北伐时的木牛流马，其实就四川省好多地方农村5、60年代包括在以前爱用的独轮鸡公車，这种车一个人两手握着两车把向前推，在小路上也能正常推动，可推200斤左右。
谁改革运车,制成木牛和流马
三国蜀汉丞相诸葛亮改革了运车，制作了木牛流马。
据《三国志》记载，丞相诸葛亮第六次北伐中原，为了运粮方便，制作了木牛流马，改善了运粮条件。
诸葛亮发明的木牛流马是干嘛用的
1、木牛流马，主要是为了运输粮草的。
2、这是三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具，分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年（231年－234年）诸葛亮在北伐时所使用，其载重量为“一岁粮”，大约四百斤以上，每日行程为“特行者数十里，群行三十里”，为蜀汉十万大军提供粮食。
木马流牛原理
木牛流马的原理一共有三个版本，介绍如下：
一、木牛流马是普通独轮推车。
《宋史》、《后山丛谭》和《稗史类编》都说：木制独轮小车，汉代称为鹿车，经诸葛亮改进后称为木牛流马，到了北宋，在沈括《梦溪笔谈》中开始出现了独轮车的名称，这种小车的形态和构造，因地制宜，略有不同，故各地所称手推车、二把手，鸡公车等，都是指这种独轮小车。
二、木牛流马是四轮车。
高承《事物纪原》卷八说：(诸葛亮始造)木牛，即今小车之有前辕者；流马即今独推者，民间谓之江州车子，这在《诸葛亮集》、《资治通鉴》里也有些根据，范文澜明确提出这个观点，其确凿佐证是成都羊子山二号汉墓出土的骈车画像砖，其右下角有人推独轮小车的形象，木牛流马的称呼来历，因为独轮车不用牛马，这正如今人把拖拉机叫做铁牛、摩托车叫电驴子一样。
三、木牛流马是用连杆、齿轮等机构组成的自动机械。
此说以《南齐书·祖冲之传》、《太平御览》、《辞源》等为代表，其主要内容是：三国时代，运用齿轮原理制作机械，己屡见不鲜，东汉时毕岚作翻车是利用齿轮转动来汲水的一种装备，三国时韩暨又制造水排，利用水力驱动水轮来灌水。
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