帕萨特欧版价格多少钱
这篇文章给大家聊聊关于帕萨特欧版价格多少钱，以及美版帕萨特和迈腾有啥区别？对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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美版帕萨特和迈腾有啥区别？
在国外两者其实都被命名为“Passat”，只不过迈腾为欧版车型，帕萨特为美版。
采用相似的动力组合，均提供1.4T与2.0T高低功率三套动力可选。不论是燃油经济性还是零百加速表现，两者相比于同级别一众竞争对手，都不甘示弱。
不同点：
外观方面，迈腾相对年轻，帕萨特略显商务
帕萨特保留了一贯的商务气场，迈腾则大体延续了海外版车型的设计。其中网加入大量镀铬元素进行点缀，横幅格栅内部还有点阵式设计。此外，新车还配备有全LED矩阵式Matrix前大灯组，并与中网做到了较好的融合。此外，新车的下包围也进行了重新设计，造型更为精致。新车车身侧面依旧修长、流畅，腰线贯穿门把手至尾灯处。车尾部分，新车采用全新设计的尾灯组；并且像是新车LOGO下方的“MAGOTAN”字样以及全新设计的下包围等，均提升了整车的档次感。
内饰部分，迈腾时尚，帕萨特实用
帕萨特采用大众全新的设计理念，像是微微偏向驾驶侧的中控面板、下方规整的功能分区以及层次感较足的中控台等，都可在多款大众新车上寻根溯源。木纹、钢琴烤漆饰板，以及大量软性材质的应用，也增加了一定的档次感。而像是全液晶仪表、多色内饰氛围灯以及CarPlay、CarLife手机互联等功能，都增加了车内的实用性及科技感。
中期改款的大众迈腾相比老款车型变化不大，而是在多处细节方面进行提升。经典的贯穿式空调出风口得以延用，空调控制面板升级为最新的触控式设计。新车还换装了全新样式的家族式多功能方向盘，并且配备有全液晶仪表盘。此外，新车还新增了双色拼接座椅设计，搭配30色内饰氛围灯，使其更具年轻、时尚感。
总结：纵观国内车市，在年轻、运动化热潮的推动下，原本象征沉稳、内敛的中型车市场正经历着较大的“变革”。像是本田雅阁、日产天籁等都是这场变革的代表，而帕萨特和迈腾这两兄弟却依然坚守“沉稳”路线。
或许对于严谨甚至有些“固执”的德国人来说，对手们宣传的所谓“运动性”，多少会有些浮于其表，保持内外统一的大气与稳重才是大众B级车的基调。
帕萨特与迈腾的差距到底有多大？
家里刚好两辆车都有，以前我哥就是迈腾，开起来很不错，驾驶感操纵性同级中绝对佼佼者，唯独就是地盘太硬，但是很紧绷的调校，开起来太棒了。
后来我换车，当时觉得新迈腾没优惠，帕萨特优惠两万，一直认为三大件一样，一直认为就是内饰外观有点不同而已，其他应该都是一样的，就没试驾直接买帕萨特。买回来开起来总感觉不对劲，和迈腾就不一样，地盘调校软了，但是驾驶感没有了，操纵性也不行了。开会去和迈腾换着开了一下，对比太明显了，就是驾驶感觉不同，操纵感觉不同。空间提速都差不多。
总结：爱操纵感和驾驶乐趣的，平时就一两个人的，就迈腾。如果兼商务，常带家人玩，不是特别在意驾驶感操纵性的，帕萨特就可以，舒适度比迈腾稍好。
想换帕萨特，最近大家多少钱买到？
帕萨特是大众旗下一款中型车，在20万左右的家用车里几乎是绕不开的话题，是一款比较成功的车型，市场认可度非常高，身边可以看到很多帕萨特车主，可以看出大家对其的认可度非常高，经过换代后销量也是一路攀升，目前销量是排在中型车第一名的位置，12月份单月销量达到了2.6万多台，市场认可度非常高之高，最近身边一个朋友老谢购买了一辆帕萨特，看看他是如何评价的。
朋友老谢一直比较喜欢德系车，由于平时工作原因，偶尔也会接送一下客户，考虑到帕萨特外观比较商务，造型也比较的中庸大气，最后还是选择了帕萨特，对于帕萨特的外观也是比较满意，外观相比老款变得更加年轻了，算是比较耐看的类型，内饰沉稳大气，开出去很有面子。空间表现也是整车的亮点所在，后排无论是接待客户还是家用都是绰绰有余，深受消费者的认可。下面一起来看看全款和贷款购买相差多少钱？
老谢购买的是2019款330TSI精英版，厂商指导价21.79万，当地汽贸店给他的价格是18.29万，不过是需要贷款购买，按首付30%（60900），贷款70%（122000），分期36期计算，加上购置税16186，保险6980，车船税480，上牌1000，分期手续费5000，GPS安装费2000，利息14600，首付落地价92546，月供3795，总价229146元。
如果是全款购买车价就是186900，加上购置税16540，保险6326，车船税480，上牌500，全款落地价210746元。从上面可以看出贷款购买相比全款购买需要多花18400元。
总得来说帕萨特整体实力还是非常不错的，目前市场优惠力度比较大，性价比非常高，城市家用代步还是不错的。
帕萨特和探岳哪个有面子？
帕萨特有面子。
帕萨特是一款中型三厢轿车，而探岳是一款suv车型，
如果作为家用代步或者商务用车还是帕沙特更好，如果经常在工地或者山路行驶还是探岳更合适。
但是帕沙特现在优惠幅度很大，相对来说性价比高一些。
帕萨特和迈腾有什么区别？
这两款车型属于同排量同等级，最大的区别在于平台，迈腾是MQB-B平台的产物，而帕萨特还是PQ46平台。
总的来说，采用MQB-B平台的车辆的安全性，车身轻量化，空间利用率，风阻，隔音，视野盲区等等都比PQ46平台的车辆要更佳一些。
我们再来看看价格。
1.4t低配帕萨特16万左右，迈腾在18万左右；
1.8t低配帕萨特为19万，迈腾为20万；
2.0t低配帕萨特为23万，迈腾为24万；
关于这一万左右的差别，拿2.0t低配来说：帕萨特比迈腾在长宽高上都略胜一筹，迈腾比帕萨特轻了50Kg，相当于少拉一个人；迈腾是全景天窗，帕萨特不是；帕萨特有倒车影像，迈腾没有；帕萨特有感应后备箱，迈腾没有；帕萨特有导航，迈腾没有；迈腾是LED大灯，帕萨特是氙气；帕萨特是自动转向大灯，迈腾没有；帕萨特有感应雨刷，迈腾没有；帕萨特有并线辅助，迈腾没有；帕萨特有……
所以，从性价比上看帕萨特比迈腾高太多了，不过多数人还是认为，迈腾比帕萨特档次高。因为迈腾在一些零件的工艺上，要比帕萨特更好，举个例子，两者的柱护板，迈腾和帕萨特的A柱护板工艺完全一样，但是B柱C柱护板就不一样了，差别很明显。
所以总结配置上帕萨特会有优势，更有性价比。
外观上迈腾可能由于前脸扁，圆滑，显得要比帕萨特小，更显运动气息，帕萨特前脸立体一些，加上稍微高一些可能视觉上要比迈腾大些，走在它面前显得很霸气，也凸显出了商务气息。
总起来说，两者各有所长，就看你的喜好了。
好了，关于帕萨特欧版价格多少钱和美版帕萨特和迈腾有啥区别？的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
