东辰安华学习网专业分享各种生活知识、常识,和大家一起共勉!

当前位置:首页 > 故事


青岛平行车价格便宜

2024-05-18 21:49:54栏目:商业
TAG: 进口车  平行  购买

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于青岛平行车价格便宜,平行车怎么买?这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

  1. 如何购买平行进口的汽车?
  2. 天津港保税港区进口车便宜吗?
  3. 如何购买平行进口车?
  4. 平行车怎么买?
  5. 平行进口车商是从哪里拿货?

如何购买平行进口的汽车?

一、到4S店购买。

现在一些4S店也搞起了平行进口车,譬如一个本田4S店会销售进口捷豹路虎、陆巡、途乐等等车型,并且为这些车型提供售后服务。平行进口车基本上是找不到厂家承担质保的,所以质保的义务就由4S店自己承担。

二、到进口车车行购买

进口车车行其实就相当于4S店,只是车行里面卖的不是单一品牌车型。车行能够像4S店一样提供售后服务,包括上牌、保养等等,但也跟4S店一副德行,需要捆绑一些业务销售,因此花费的价格会比较高。

三、到港口购买

目前来说,我国的平行进口车有超过90%是通过天津港、青岛港、大连港、福州港、黄埔港进入到国内的,而其中的70%是通过天津港进入的。想要购买平行进口车可以到这些港口的保税区购买,在港口购买的平行进口车其质保是由质保公司承担的。

在港口购车因为省去了运费,所以会比较便宜。

天津港保税港区进口车便宜吗?

便宜并不是天津港的唯一竞争力,事实上天津港的车有时候也不一定就比各地方便宜。天津港销售车型以平行进口车为主。下面说说天津港相较于其他各地方的竞争力。

第一,车源多,全国百分之八十以上的进口车都在天津港报关,近水楼台先得月,全国的客户只要不是提小众车型,基本到天津港都能随时来随时提走现车。

第二,车辆配置更丰富,天津港经营车型包括中东、北美、欧洲等版本的各种进口车,其中北美版本现车一般原装配置都要优于中规版本,而中规一般都在标准配置上个性定制厂单到店基本上要三个月以上。中东版和欧版虽然起始配置低,但也给不需要过多舒适配置的客户省去了不少预算。

如何购买平行进口车?

购买平行进口车渠道:

1、到4S店购买:一些4S店也搞起了平行进口车,譬如一个本田4S店会销售进口捷豹路虎、陆巡、途乐等等车型,并且为这些车型提供售后服务。

2、到进口车车行购买:进口车车行其实就相当于4S店,只是车行里面卖的不是单一品牌车型。

3、到港口购买:平行进口车有超过90%是通过天津港、青岛港、大连港、福州港、黄埔港进入到国内,而其中的70%是通过天津港进入。

可以到这些港口的保税区购买,在港口购买的平行进口车其质保是由质保公司承担。

平行车怎么买?

1、到4S店购买

现在一些4S店也搞起了平行进口车,譬如一个本田4S店会销售进口捷豹路虎、陆巡、途乐等等车型,并且为这些车型提供售后服务。平行进口车基本上是找不到厂家承担质保的,所以质保的义务就由4S店自己承担。

2、到进口车车行购买

进口车车行其实就相当于4S店,只是车行里面卖的不是单一品牌车型。车行能够像4S店一样提供售后服务,包括上牌、保养等等,但也跟4S店一副德行,需要捆绑一些业务销售,因此花费的价格会比较高。

3、到港口购买

目前来说,我国的平行进口车有超过90%是通过天津港、青岛港、大连港、福州港、黄埔港进入到国内的,而其中的70%是通过天津港进入的。想要购买平行进口车可以到这些港口的保税区购买,在港口购买的平行进口车其质保是由质保公司承担的。

在港口购车因为省去了运费,所以会比较便宜。但是港口的车商仗着价格便宜所以服务态度都不会很好,并且还存在着欺诈的行为,需要多加小心。

平行进口车商是从哪里拿货?

1.国外货源:

1)分销商收车出口:根据国内订单需求,在当地经销商库存中收车,国外拿车一般要现款现车。这个大部分是走小批量进口方式。

2)改装厂定制后出口:以改装厂名义从厂家拿一批车,根据中国需求简单改装后出口到中国。以小3C名义进口过来,500台以内都可以操作。

美规车有点特殊,小批量出口到中国的车都必须先注册登记再退牌出口过来,目前商检检测只要公里数不超过多少公里就算新车。

平行进口试点企业出来后,拿货的渠道还是那些,进口查验的手续便捷而已。国外主机厂的管控和美国贸易限制不会改变,也有可能稍严。

2.国内货源:

目前常见直接进口平行进口车的港口有:天津港、大连港、青岛港、上海、张家港、宁波、厦门、广州等。而目前设立平行进口报税区的港口有:上海、天津、厦门、广州等,后来内地的保税区(重庆等)还在申请中。

1)港口批发商(一批),大部分是私企在操盘,很多做了十几年的,也有一大批被关进去的。这块要求决策灵活性很强,风险也很大,集团企业在早期不便涉足。主要策略是见缝插针,根据中规车供需趋势和汇率趋势判断到国外提前订货。也有很多企业拼单去进口的。根据各自海外关系资源,每个品牌有2~3家一手批发商。

2)大型报关公司。根据自己对海关业务和关系资源的掌控程度,比较早做报关代理的企业开始掌握一批货源。如远大等等。车源较多,但价格不一定有优势。

3)综合批发商(二批)。一批在天津老车城的贸易商从一批手里拿货,在车城做批发。这个数量众多,刚入行采购的根本分辨不出谁是二批,三批,甚至四批了,更有大量“拼缝商家”在车城租摊位,号称都是一手货源。天津车城里面就鱼龙混杂,水很深。

END,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!