光阳80踏板摩托车价格
大家好，关于光阳80踏板摩托车价格很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于国产大功率摩托车排行榜？的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
2021全国摩托车销量排行榜？
2021年全国摩托车销量排行榜，由乌鲁木齐消费者协会每年评选，今年是第六年。
2021年，全国摩托车销量第一名，勇往直前一览众山小勇往直前牌，由重庆嘉陵摩托车集团研制、开发、生产，2021年销量是16800台。
平台道路勇敢行驶宝马牌摩托车销量排名第二。
国产大功率摩托车排行榜？
第一名：春风
春风品牌隶属于浙江春风动力股份有限公司，企业最早创立于1989年，主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车（ATV）、轻型多功能车（UTV）等产品研发、制造和销售。目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力，成为了中国水冷行业第一品牌，旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。
第二名：贝纳利
很多人都以为贝纳利是一个合资品牌，因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商，但是后来被我国的钱江集团收购了，所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。
第三名：豪爵
豪爵全称为豪爵控股有限公司，成立于2004年，是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。由于豪爵在国内发展的时间比较久，而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车，所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺，旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。
第四名：QJMOTOR
QJMOTOR是钱江摩托车旗下的一个全新高端子品牌，该品牌在2020年5月份刚刚推出，上市时间非常短，所以很多消费者并不了解这个品牌。钱江摩托在国内有着雄厚的实力，不仅具备自主设计开发摩托车的能力，还能够生产多品种、跨度大的摩托车发动机，QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。
第五名：光阳
光阳摩托隶属于光阳工业公司，该公司最早成立于1963年，当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂，只不过后来本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助，给光阳后续自己造摩托车奠定了基础，目前在内地常见的光阳摩托车产自常州光阳，车型的质量是经得住市场考验的。
第六名：SYM三阳
三阳机车是我国台湾省的一家摩托车生产企业，一般大陆见到的三阳牌摩托车则来自于厦门厦杏摩托有限公司，该公司是由三阳工业股份有限公司和厦门海翼集团有限公司在1992年共同投资成立。三阳机车给这家子公司注入了大量资源，使得夏杏在内地迅速发展，2006年夏杏就已经成为了三阳机车150CC排量以下摩托车的研发、生产和出口基地。
第七名：力帆
力帆品牌隶属于力帆实业（集团）有限公司，是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售（包括出口）为主业的大型民营企业。早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力，诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的核心价值观。
第八名：宗申
宗申品牌隶属于宗申产业集团，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车（包括轻便助力车）100万台的生产能力，旗下产品品质虽然还有较大的进步空间，但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。
第九名：无极
无极摩托车隶属于隆鑫通用动力股份有限公司，是该企业在2018年推出的一个全新高端子品牌，同时也是一家拥有摩托车生产资质，且集成了车型研发、生产、销售及服务为一体的正规摩托车生产、制造厂商。隆鑫在国内已经发展数年，并且曾经做过宝马摩托车的代工，所以无极机车的品质是毋庸置疑的。
第十名：奔达
奔达摩托车隶属于浙江长铃奔健机车有限公司，该公司目前拥有立方、发达、奔达这三个摩托车品牌，其前身为浙江中南集团摩托车有限公司，是集生产、销售为一体的摩托车公司，同时也是浙江省历史悠久的4大骨干摩托车企业之一。奔达摩托车外形都非常炫酷，车身设计非常符合国人的审美观
通勤20km/日，想买个踏板摩托车，摩友能否推荐一下？
光阳like150ABS、弯道情人ABS，质量可靠，安全有保障，动力尚可，油耗较日系偏高，但2万内带ABS的车可选不多。
台湾光阳摩托车发动机是从日本进口的吗？
早期是向日本进口,80年代初全车技术转移台湾生产,90年代中期,该厂自行研发新一代发动机,完成全车所有零件全由台湾各工厂自制供应,後陆续推出的车款,全都是该厂自行研发设计,零件由下游供应商生产.但因外销市场成绩并不好,导致成本无法摊分,台湾的车价才居高不下.
可以推荐个8千之内的踏板摩托车吗？
谢邀！
我是骠骑府！为你解答摩托车疑问，欢迎关注！
8千元以内的踏板车可选余地不是很大，原因骠骑府先为你分析下。
踏板车目前分为三个价格区间，6000元以下基本是由国产自主品牌和一些小品牌瓜分，外观老气，技术含量低，一款GY6机器包打天下，油耗，震动，可靠性都不能让人满意，主要是面向三四线城市或者城乡结合地段的用户。所以我不推荐购买这个价位的踏板车。
而从价格13000以上的踏板车，主要是由台湾两阳以及国产品牌所把持，也有部分欧洲品牌，例如标致，比亚乔等，本田PCX150是刚上市，不提了。这部分市场价格相对高端，但是市场容量不小，国产车在踏板车领域真正发力的地方也在这里，例如赛科龙的RT3，台荣的探路者300以及后续的400，大阳的V锐300T等等。
之所以国产品牌绕过价位六千到一万三价格区间，直接上攻更高级别的踏板车领域，其实原因很简单——没有立足之地，已经被豪爵及其他几家日系合资品牌瓜分完毕。国产品牌除豪爵之外，没有太大希望扭转局势，因而基本上是放弃了这个市场。
而在价位六千到一万三之间价位的踏板车，就主要是由铃木以及两本这几个合资品牌瓜分，豪爵是唯一的一个有实力与之抗衡的国产品牌，占有率也相当大，因为这个价位与题主要求的价位有一定重合，因而有选择余地但是不大。
你可以看看豪爵的VH125和铃木的UU125i，价格上两者都在八千左右，VH125价格在8000元左右，遇到豪爵有活动，也就差不多了。而UU125i分高配和低配，高配大约8350元左右，低配8000元左右，你可以选择低配版。
这两款车配备的都是各自品牌里面最好的发动机，UU125i配备的是铃木超级芯发动机，也是一款不错的机器，最大功率为6.9kW/7000转，最大扭矩为10.0Nm/6000转，压缩比高达10.3:1，有较高的技术含量，无论是油耗还是震动控制，噪音均为上乘水平。从动力数据上看，这款机器似乎要略占上风。不过，这点差距对于你选择谁没有影响，你体会不出来，所以不提。
VH125配备的是豪爵自研的ESS发动机，这款机器也在豪爵更高端的USR125上面使用，是同一款发动机，单缸风冷两气门，排量125cc，最大功率为6.6kW/7500转，最大扭矩为10.0Nm/5000转。账面数据还是相当出色，高达10NM的最大扭矩在仅仅5000转的时候输出，加速有力，油耗也低。这款发动机集成了豪爵在踏板车发动机上的所有最新技术，不论是动力输出还是运行品质，都能与合资品牌的主流发动机相抗衡，是一款相当出色的国产踏板车发动机。
另外五羊本田的喜鲨125也值得看看，价格也在8000元左右。这款车配备本田的“鲨TECH”发动机，单缸风冷两气门，排量为125cc，最大功率为6.6KW/7500转，最大扭矩为9.87NM/6000转，动力表现属于国内同排量踏板车里面的前列，还不错。电喷系统是本田自家的PGM-Fi，很有诚意的配置，这套电喷系统也在本田其他大排量重机上使用，例如金翼GL1800等等车型，是本田独家研发专属的电喷系统，一概不对外供应。
其他的没什么亮点可言，这个价格的合资踏板车，配置上都比较素净，他的定位就是耐用和实用，能跑能载物，可靠性好，就是最大的诉求，所以你也别嫌弃外观LOW，配置规格低，找准自己最需要的东西（实用性可靠性），在力所能及的预算范围内解决，就是契合实际的做法。
好了，就到这里吧，欢迎大家关注骠骑府！
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
