神车五菱宏光价格
很多朋友对于神车五菱宏光价格和五菱宏光的口头禅？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
- 被称为“国产神车”的五菱宏光，是什么原因令它经久不衰呢？
- 五菱宏光的口头禅？
- 五菱宏光也整PLUS版，神车再加码价近9万，市场份额还能大吗？
- 大号版神车10月来袭，五菱宏光PLUS会是“山路之王”吗？
- 五菱宏光plus最低配配置惨不忍睹，这样的造型配置还能做神车吗？
被称为“国产神车”的五菱宏光，是什么原因令它经久不衰呢？
关键是中国庞大的农村市场就足够支撑起这款所谓的神车，因为它属于那种“上得厅堂，下得厨房”车，所以无论是关注度还是销售额都比较高。
五菱宏光的口头禅？
陋车铭享不在好，有轮则行。价不在高，能跑就成。斯是陋车，唯我珍惜。回家轻轻洗，上路慢慢行。谈笑有车灰，往来最省油。可以接朋友，送娘亲。无公交之拥挤，无专车之乱纪。毛先生曰:何陋之有?
五菱宏光也整PLUS版，神车再加码价近9万，市场份额还能大吗？
在钻石宝骏车型逐渐到位的情况下，五菱宏光还能推出PLUS版本，可以见到五菱还是颇具野心的。宝骏今年整体销量下滑严重，尤其SUV部分车型几近腰斩。换标后意在将品牌形象做整体提升，脱离低端形象向更高迈进，只不过从RS-5的试水开始，市场接受度并不热情，所以拔高的计划并未见到明显成果。而在五菱方面，神车宏光一直是遥遥雄踞在MPV车型榜首，超过亚军车型别克GL8两倍带拐弯的。凭借的还是其既能拉人又能拉货的大空间实用性，如此也不负MPV多功能车的称呼了。其实和宝骏一样，只要提到五菱，人们脑中已经是根深蒂固的面包车印象了，有几人会把它当做MPV呢？所以在这个阶段，五菱推出一款拔高形象的车，个人还是非常理解的，品牌发展需求所致。而PLUS版本，单纯从外观看，也具有SUV和MPV的跨界感，五菱将这款车定位强化捆绑在MPV上，从座位数就可以明显看出这点意向。虽然价格接近9w，但是从整体配置方面看来，抛开对五菱固有的成见，在市场中还是颇具性价比的。我相信这款车一定不会成为爆款，但是销量也不会过低，并且会在市场中站稳脚，帮助五菱起到品牌提升的作用。期待今年年底前后的市场表现。
大号版神车10月来袭，五菱宏光PLUS会是“山路之王”吗？
五菱宏光从来不是“山路之王”或神车
一台面包车去跑秋名山很显然是一种反常识的设定，之所以能被认可无非是因为低价是对立情绪作为引子，做了一场实际很低端但是收效很明显的营销。五菱面包车再也没有柳州五菱时代的态度，现款宏光可以说毫无性价比，宏光Plus是否能热销在于价格。
现款宏光指导价5.365-5.88万（6版），车身尺寸4420*1685*1755、轴距2720mm，中低配悬架为前麦弗逊后钢板弹簧，高配两款为后螺旋弹簧五连杆整体桥，配合前碟后鼓刹车并没有什么特殊之处。
配置方面仅仅有ABSEBD没有一枚气囊，辅助安全配置仅高配才有倒车影像，而被动安全结构没有前后防撞梁，车身结构的加强水平也比较低。舒适配置能想象到中低配两款连手动冷空调都没有吗，5万以上的面包车毫无疑问宏光配置最低，安全等级也是低到离谱。
这种水平的面包车也敢定出5万以上的指导价，可见五菱汽车膨胀到了什么程度；然而消费市场不管这个品牌神不什，五菱面包车卖的再牛也还是工具车，性价比不高则不选择，所以五菱才出现了连续多期销量大幅下滑，8月终于上升但批量占了多少呢？曾经的五菱销售不可一世，爱买不买没时间奉陪，现在再去看一看五菱销售的态度吧，再牛就没人了。
五菱宏光Plus车身尺寸4720*1840*1810、轴距2800mm，尺寸已经跨过微型面包车的等级，实车有了一些MPV的味道。仅论外观还是有一些吸引力的，不过五菱车标在车头定义会一下拉低很多，商用车的品牌形象是改变不了的，这与多年前的长安欧尚推出很有些性价比的A800也会失败是一个道理，这一品牌的车就不适合出现廉价级以上的汽车。
动力方面有1.5T涡轮增压发动机，这台机器的匹配应该会是五菱宝骏的噩梦，因为下至这台面包车使用，上至宝骏定义中端的Rs5/RM6等车也在使用，这会拉低两个品牌的形象。其次这台发动机还是多点电喷的落后技术，最大功率108kw、峰值扭矩245N·m（2200-3800转），动力储备合格但增压器发力区间过窄，实际动力表现不怎么样。以这台发动机匹配手动变速箱，参考宏光S3-SUV的价格区间，宏光Plus的价格很有可能在6~9万之间，主力版本在7~8万之间。
如果价格在这一范围则宏光Plus不会有很大市场，同级别有侧滑门工具级MPV瑞风M3和东风菱智，家用型平开门MPV有宋max和宝骏360，这台车很显然是有些多余的存在，所以不看好加大宏光。
五菱宏光plus最低配配置惨不忍睹，这样的造型配置还能做神车吗？
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五菱宏光在中国一直是神车的存在，在网上一直流传着五菱宏光的传说，什么秋名山车神、一车能装20人等等段子更是层出不穷。但是汽车产品更新速度太快，止步不前绝对会让你销量低迷。日前五菱宏光Plus车型横空出世，造型非常硬朗，让人大跌眼镜，将在今年10月16日正式上市。
对于全新五菱宏光plus造型是美是丑网上议论纷纷。有人感觉这就是加大版的长城酷熊，车身线条笔直单调毫无美感，但也有人感觉硬朗的外观让五菱宏光更加有力量感，在秋名山赛道上将更有底气。外形是个人审美的事，这里我们先不做过多的讨论。但全新五菱宏光公布的低配车型配置真的是寒酸到家。
全新车型全系都是标配手动挡，顶配也没有自动挡车型。外观全系都是卤素光源，LED那是不可能的。外形方面除了轮胎轮毂之外，高低配并没有特别明显的区别。但走进盖丐版五菱宏光Plus内部，扑面而来的廉价感让你瞬间感觉回到了改革开放前，寒酸的直让人想掉眼泪。新款五菱宏光用行动向我们诠释了艰苦朴素的优良作风，时刻牢记自己只是一个拉货车，任何花里胡哨的配置都是纸老虎，都是浪费！
低配车型没有大屏导航，五菱宏光车主也不需要导航，每天穿梭在城市的大街小巷，街头巷尾早已烂熟于心，导航浪费成本又费电，用黑色塑料板代替，简约又简单。下方是一个小小的收音机区域，这是全车唯一的多媒体配置，对于这款车来说，这个配置就像五六十年代的电视剧，是连接着我们外界沟通的桥梁。在下方是手动空调操作区，这点就要批评一下了，挥汗如雨的工作多么光荣，要什么空调，上面小黑板处放一个小电风扇不也是一样的效果嘛，还弄个空调，腐败奢侈的作风令人感到唾弃。全裸不多功能的方向盘有助我们安心开车，不会分神有听歌的杂念，机械式仪表清晰明了，还不会像液晶仪表一样费电，处处为老百姓着想，真好。
纯织布座椅透气通风臀感好，手摇车窗既安全可靠又能锻炼身体，帮你迅速练就麒麟臂，使你搬砖的速度飞速提升。知我者，五菱宏光Plus也。五菱宏光低配车型把艰苦创业的作风体现的淋漓尽致。
什么？你还感觉五菱宏光plus这款车丑，那你肯定只是注重外表和车标的肤浅人，下面几个五菱宏光Plus换标车型看一下，你还会感觉这款车丑吗？
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对新款神车五菱宏光plus的看法。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
