劲客 逍客 价格
大家好，今天来为大家分享劲客 逍客 价格的一些知识点，和逍客2021款和22款有哪些区别？的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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逍客2021款和22款有哪些区别？
1、外观设计上，2022款逍客和老款车型基本保持一致，尽管是一款紧凑型SUV，但表现了少有的大气和稳重，这也是它很受大多数人喜欢的原因之一。车头部分采用了日产家族式的V-Motion设计语言，银色的V形镀铬饰条和车标交相辉映，加上造型犀利的（除入门版外）全LED大灯，具有很高的辨识度。2022款逍客的这张前脸虽然相比刚刚升级的2022款劲客，少了几分动感，但更加耐看。
2、侧面的变化甚微，依旧采用了双腰线的设计，配合前低后高的设计，看起来十分流畅，而外凸的轮拱搭配双五辐轮圈，给侧面增加了几分力量感和运动感。值得一提的是，原来只有顶配才有的车顶行李架，在2022款车型上已经是除入门版外标配了。尾部几乎没有变化，回旋镖式尾灯依然是尾部的视觉中心。
3、内饰设计同样延续现款设计，中控台搭载了9英寸嵌入式的触控屏，并且为全系标配，而且两侧保留了触控按键，便于操作。在功能上，2022款逍客可谓入门即高配，全系标配带路况信息显示的导航、车载蓝牙、语音识别控制、车联网和OTA升级等。此外，原本在老款车型上只有顶配才有自动空调，在新款上也实现了全系标配，并且具有分区温控的功能。
4、车身尺寸方面，2022款逍客的长、宽、高分别为4401、1837、1593（1611）mm，轴距为2646mm，虽然定位紧凑型SUV，但空间体验还是不错的，尤其是后排乘坐空间，以身高176cm的成年男性体验者为例，坐进后排后，头部空间剩余三指，腿部空间剩余近两拳，而且视野也不错。
5、动力没有任何变化，2022款逍客依旧搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩194N·m，匹配模拟7挡的CVT变速器，具有6.2L/100km的NEDC综合油耗和186km/h的最高车速。另外，在悬架配置上，逍客采用了前麦弗逊式独立和后多连杆式独立的四轮独立悬架。
除此之外，2022款逍客的入门车型还新增了远程启动功能、座椅面料从织物升级为仿皮，全系前大灯升级为自动头灯，如此多的升级点，2022款逍客依旧保持了15.49万-18.89万元的指导价，可以说“加量不加价”，性价比进一步提升
劲客和本田缤智哪个好？
本田缤智更好一些。同样是小型SUV，日产逍客4.29车长2.62轴距，本田缤智4.29车长2.61轴距，数据上并不是很明显，但是实际感受上，本田的空间会好上不少。
动力方面劲客提供1.5L自然吸气配CVT无级变速，最大马力124，而缤智提供1.5L自吸配CVT，最大马力131，数据上缤智强一点点。；所以总的来说，缤智表现更抢眼一点，同样作为小型SUV，我会考虑缤智多一点，
日产劲客与本田缤智哪个好？
当然是劲客好了
缤智空间比它大，配置比它丰富，但是更保值的车是劲客，底盘前后独立悬架，发动机2.0的是奇骏的，买车配置不能买错了，劲客只买2.0精英版，如果没有车就是智享版，再往上豪华版旗舰版不要买价格太贵，你开几年卖掉还挺划算的。
大家好，逍客家用怎么样？
如果逍客在你的考虑范围内，就建议买。逍客是一款欧洲灵魂的日本车，2008年的时候，日产在欧洲成立了一个设计中心，然后第一款设计落地车的就是逍客，它出身于雷诺-日产旗下CMF平台。一直到今天，逍客在欧洲这个汽车诞生之地还是有很多拥护者，2017年改款以来，日产逍客位列2018年英国市场畅销车型的第三位，累计产量已经超过300万台。今年逍客还在英国汽车周刊《AutoExpress》获了2018年度新车大奖，逍客还获了AutoExpress30周年奖。
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从空间上看，逍客是‘入门级紧凑型SUV’这一细分市场的创造者，它的定位非常明确，比上CR-V,RAV4，逍客略小半级，但价格相应更低，但对上那些A0级平台开发的小型SUV，ix25/缤智之流，逍客又要大半级。作为合资suv中，市场占有率数一数二的车型，13万的起价是他最有杀伤力的武器。
底盘方面，逍客乘员舱底部中部设置了两道贯穿式纵梁，配合外侧的门槛梁，中央排气通道左右两侧的加强梁，逍客乘员舱底部计6道“骨架”，当发生事故时，车身骨架是支撑起乘员生存空间的关键组件。另外元宝梁后方设置了横向加强结构，车身刚度和抗扭度都是比较优秀的，这也保障了行车安全。188的离地间隙，通过性比轿车要强上不少，作为城市suv也是合格的。
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外观方面，逍客2017改款后，车头变成了家族式的V-MOTION设计，和大哥奇骏一脉相承。但雾灯被调低以后，估计会增加磕碰的几率。2018款海外版逍客的改版更复杂，前保险杠的造型更复杂了，增加了镀铬部件，这个改变见仁见智。据说改款车型会在2020年在国内上市，到时可能会掀起又一股逍客热浪。
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内饰上，逍客设计风格比较简约，层次感很强，中控台采用的是搪塑工艺，使得手感比较柔软。座椅上因为是日产出品，乘坐舒适度还是有保障的，但是后排空间还是比较紧张，这也是买车决策最为重要的一点。
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动力方面，在售的车型动力情况如下：全系搭载了1.2t涡轮增压与2.0自然吸气发动机，传动系统方面，匹配了让人又爱又恨的CVT无级变速箱。采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的悬架系统，1.2t车型起步阶段还是会慢一些，但2.0L的动力就好很多了，属于中等偏上的动力水平。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
