7座汽车价格表
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享7座汽车价格表，以及汉兰达7座最低落地价？的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
6座车都有哪些？
您好！不知您只是想了解6座车有哪些？还是最近想购买一辆6座车？如果想购买，我推荐以下3款，亲自体验觉得还不错的，供您参考！目前市场上流行的6座车不多，如果您有其它选择，也可以私信告诉豆瓣评车，帮您判断一下。
1.别克GL6
别克GL6是一款6座商旅车，整车尺寸长x宽x高(mm)分别为：4692x1794x1626，1.3T三缸涡轮增压发动机，6速手自一体变速箱，百公里油耗7L左右。这款车售价14.5万起，是家具旅行首选6座车！
2.大众途安
大众途安是一款6座紧凑型MPV，整车尺寸长x宽x高(mm)分别为：4527x1829x1659，1.4T四缸涡轮增压发动机，7速双离合变速箱(DCT)，百公里油耗6L左右。这款车售价16万起，也是一款不错的6座家用车！
3.比亚迪宋MAX
比亚迪宋MAX也是一款6座紧凑型MPV，整车尺寸长x宽x高(mm)分别为：4680x1810x1680，1.5T四缸涡轮增压发动机，配6档手动和双离合自动变速箱，百公里油耗7L左右。这款车售价8万起，是一款不错的自主品牌6座家用车！
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c1驾驶证能开7座车、8座车、9座车吗？
可以的，C1驾驶证的准驾车型为小型、微型载客汽车，以及轻型、微型的载货汽车，规定载客汽车的乘坐人数必须小于或等于9人，也就是说不能超过9人即可，但除了这个条件，还需要满足车长不能够超过6米。
按照正常情况，小型载客汽车和货车都是蓝牌的，换句话说持有C1驾驶证，只要是蓝牌车就可以驾驶？而实际上并不是这样的，并非所有蓝牌车都能够驾驶，一旦车身超过6米，或者乘坐人数超过9人，就算挂着蓝牌，持有C1驾照也不行能够驾驶的。
虽然说C1驾驶证的准驾车型很多，但要格外注意，否则一旦违规驾驶没有权限的车型，那么就是扣12分的处罚。而且最值得注意的一点就是C1驾驶证并不能够驾驶摩托车以及三轮车，虽然现在这种情况很多，但这也是违法的。
举个简单的例子，现在市场上MPV车型越来越多，而这类车型一般都是超过9人的，而且相比于传统的小轿车，车身长度也是超过6米，这类车型虽然挂着是蓝牌，但持有C1驾驶证也没有权限驾驶。
还有一些比较特殊的车型，看起来跟普通轿车差不多，但车身长度一般都是超过6米，这类车型也不是C1驾驶证的准驾车型。
总之，持有C1驾驶证实可以驾驶7座车、8座车、9座车，但要注意分辨是否在驾驶权限之内，有些车只是看起来像轿车，实则已经超过6米，而有些车挂着蓝牌，实则不能够驾驶，这些都要注意，否则就是12分。
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汉兰达7座最低落地价？
汉兰达的7座的最低落地价格为：12.65-12.88万元之间，可以说是这个落地价格属于最低的。不过这款汽车的质量方面都是绝对优秀的。
五菱宏光s7座的最低多少钱全部下来？
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五菱宏光s是目前最受欢迎的微面车型，马路上可见度极高，消费者喜闻乐见，其产品质量稳定，空间宽敞，能满足个体工商业者的货物装载需求，因此获得了市场的广泛认可，堪称国内最成功的车型之一。
五菱宏光s外观设计没什么好说的，标准的箱货造型，粗旷皮实，方正硬气仅此而已。
动力方面，最低配采用一台1.2自吸发动机，配5速手动变速箱，排量虽小但动力并不显所，特殊的齿比设计使它拥有不错的低扭，开起来不吃力。
底盘方面，前麦弗逊后整体桥机械素质很高，支撑也比较到位，但舒适性比较一般。
空间方面，宏光s车身轴距2720mm,223布局，三排座椅空间都很宽敞，腿部余量大，由于车顶高度较高所以头部空间也没问题，后排座椅翻折后，后备箱容积十分出色，拉货完全没压力。
内饰方面，比较简约实用，按键旋钮触手可及，用起来很方便，整体色调搭配也比较合理，不显廉价，只是摸起来都是硬邦邦的，对于这个价位的车来说也不能要求太多了。
售价方面，2018款五菱宏光s1.2经典基础款，裸车报价4.18万，全部落地再加购置税3573，车船税420，强险1100，商业险3202，上牌500，共合计5.06万。
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7座汉兰达多少钱一辆？
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丰田汉兰达毫无争议的中级suv标杆，产品力强悍，消费者认可度极高，大部分时间内都是一车难求，经久不衰的长时间加价绝对算的上车坛奇迹般。
18款汉兰达外观设计依旧大气，壮硕硬挺之感由内而外，前脸大条幅梯型中网，富有视觉冲击力，车身侧面协调充满力量，后尾部硬挺敦实，整体颜值较高，符合传统审美观。
动力方面，2.0t涡轮增压发动机配6速手自一体，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，加速感觉轻快，轻点油门就有不错的冲劲儿，中段深踩也有相当的底气，在绝大多数的时间段都能很好的满足驾驶者的动力需求，要说特别猛那肯定是没有，但绝对够用。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆，调教舒适滤震性没得说，无论是细碎震动还是大的颠簸都能处理得当，忽忽悠悠如同坐船。操控性基本上没有，转向虚，侧倾明显，高速过弯让人信心全无。
空间方面，汉兰达轴距2790mm,232七座布局，第二排支持前后调节以及座椅角度调节，在其移动至最前端时腿部空间还有一拳，此时第三排也能有一拳的余量，头部可能有点局促，差不多一指左右。对于短途的应急使用来说汉兰达7座还是非常出色的。后备箱也很赞，在放倒后两排座椅后，基本能形成一个纯平的空间，两个人躺在里面搞点事情也不局促。
内饰方面，视觉上比较一般，和豪华感一点边也不占，相当质朴，像低配车型屏幕尺寸只有6.1英寸，用起来还会有偶尔的卡顿，并且取消了实体按键后，操作的准确度和便利性也有所下滑。不过汉兰达的工具属性还是很不错的，贯通式大储物槽可以容纳各种随身的零碎物品，大杯架可以装最大桶的可乐，中央扶手深不见底，放个十几瓶矿泉水绰绰有余。在对空间的利用率上汉兰达绝对做到了极致。
售价方面，本代汉兰达已经属于末期产品，不过价格上依旧不会有什么优惠，拿2018款7座低配两驱精英版来说，官方指导价24.88万，加价幅度在1万左右，终端裸车成交价在25.88万左右，全部落地差不多要28.98万左右。
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好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
