林肯加长版二手车价格及图片大全
很多朋友对于林肯加长版二手车价格及图片大全和林肯和路虎哪个保值？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
林肯维修配件贵吗？
我个人觉得林肯保养维修费用还是比较贵的。比如说换机油、机油滤清器的材料工时费每次大约一千一百元。由于林肯是属于进口车又比较小众，后期维修配件需要进口，维修费用肯定不菲。
15万到20万左右的二手车？
我的答案是，15万到20万的二手车选择性很多，如果你想大牌，宝马1系X1，X3，奔驰C级E级，奥迪等部分车型在这个价位间都可以买的到。
如果你喜欢周末带着老婆孩子去野外浪荡一下，又喜欢SUV的高通过性，这个价位段还可以选择德系，美系日系的部分SUV车型。
二手车哪个牌子好？
回答：首先说明一下我自己，做汽车4s店经营管理15年，对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好？我个人有几个观点给予朋友们参考，第一：首选保值率高的牌子，因为你在出手卖的时候，亏损小。如：丰田、本田、大众等。第二：忌讳冷门的牌子，流通率低，销售量小，这样价格相对高，关键是维修保养还要高，比如：凯迪拉克，林肯等。第三：根据自己的情况，选择三年左右的车，还是五年以上的车，如果是新手，就是是为了练手，那就不考虑牌子，实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢
林肯mkz怎么样？
看和谁比了。从销量和路上的露出率来看，我觉得MKZ一般般。中高级豪华轿车，空间、内饰、驾驶乘坐感受这些都是竞争非常激烈的方面。我不觉得MKZ有什么过人之处。
MKZ车型有美系车的特点，比如贯穿式后尾灯。但是从车身线条来讲，又有点日系的圆滑。这和我们印象中的棱角分明的美系车有点不同。尤其是带弧线的头灯，和捷豹也有点如出一辙，看不出特色来。
内饰并不是太符合当前潮流，太复杂了，却少了精炼和便捷。
2.0T发动机，国VI车型起步价也要30万以上，还要考虑维修养车成本。从实用角度我觉得林肯MKZ很一般。但是对于喜欢美系或者就是喜欢林肯这个牌子的车友来讲，或许会喜欢这台车吧。
林肯和路虎哪个保值？
随着人们对汽车的认知度了解越来越多，买车的观念也发生了很大的转变，现在人们买车不仅仅只会考虑车辆的颜值和用车感受，而且对车辆的保值率也是非常注重的，毕竟车辆的保值率高低将直接影响到自己的腰包。那么今天咱们就来聊一聊，保值率最低的五大汽车品牌，第二个3年亏一半，最后一个转手无人问津！
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路虎
路虎作为英国一款豪华汽车汽车品牌，自史以来一直专注做SUV车型，路虎在国内的知名度以及地位是非常之高的，像加价买路虎汽车的事情都是家常便饭，因此路虎汽车也被誉为成功人士的标配座驾。但是由于路虎汽车上的集成电子太多，也导致路虎汽车的故障问题不断，车主屡屡联合维权投诉，致使路虎汽车在市场上的保值率逐渐在走低。
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讴歌
汽车的保值率往往与销量有很大的关系，销量越好的车型保值率就越高，而讴歌作为是本田旗下一个高端子品牌，其在国内的知名度和销量并不高，虽然本田在国内非常受人欢迎，但讴歌却并没有因此而成为一个主流汽车品牌，讴歌RDX和CDX车型已经国产化，这两款车3年下来在市场上的保值率也只剩下50％左右，还没有机油增多的本田CRV保值率高。
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凯迪拉克
凯迪拉克是美系车中一个豪华汽车品牌，它在国内曾经还是一个人人叫好却无人肯定买的汽车品牌，不过自从凯迪拉克国产后销量出现了飞速猛增，现在的凯迪拉克销量仅次于BBA三大豪华汽车品牌。但是凯迪拉克提升销量的方式是以价换量，因此对凯迪拉克的新车和二手车都造成了很大影响，新车刚上市就优惠8万，二手的保值率更是惨不忍睹。
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林肯
林肯也是一个美系汽车品牌，但是它与凯迪拉克还不大相同，国内全都是进口的方式销售，虽然它的销量并不高，但它的价格却不菲，当然林肯最大亮点也就是它的加长，林肯的技术与福特相差无几，在口碑方面却没有雷克萨斯要好，这也就致使林肯在市场上的保值率很低，就以林肯MKZ车型为例，3年下来车辆的保值率最多也就是60%。
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DS
或许很多人并没有听过DS这个汽车品牌，其实DS也是法系汽车成员之一，隶属雪铁龙标致旗下的一个高端车型，翻译过来的中文意思就是谛艾仕。伴随着雪铁龙和标志在国内的销量逐渐没落，DS作为PSA其中的一员也成为了边缘化的汽车品牌，现在市面上不仅很难看到它的身影，而且很多车主在二次转手时也遇到了无人问津的尴尬局面。
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保值率最低的五大汽车品牌，第二个3年亏一半，最后一个无人要！
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
