10万最好的车排行榜suv(50万到60万大型suv排行榜前十名)
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本文目录
1、Macan
官方指导价：53.10-102.80万
级别：中型SUV
Macan是保时捷旗下当下定位最低的一款车，虽然定位比较低，可是仍旧属于一辆销量很高的中型豪华SUV，独特的前脸造型在拥挤的车流中很有辩识度，整部车尤其尊贵。这款车是纯进口车，一直保留着保时捷奢华的品质，远强于BBA旗下的对手车型。Macan对汽车动力的追求以及配备自己设计的波箱，以至于车辆开起来时的表现相当出众，毕竟有着保时捷家族的血统。
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2、揽胜星脉
官方指导价：55.80-87.88万
级别：中型SUV
揽胜星脉是路虎旗下的一款进口中型SUV，在路虎家族当中，它是靠外观和内饰的设计取胜的。当然了，揽胜星脉也绝非花瓶，车内的科技配置以及豪华体验一点也不差，动力性能和通过性能在同级别中处于顶尖水平。不过就是后排的空间小了点，实用性没那么好。
1、Cayenne
官方指导价：91.30-243.80万
级别：中大型SUV
Cayenne属于保时捷旗下一款SUV车型“卡宴”，一共有多个系列车型，该车诞生于2002年，并亮相于日内瓦车展。Cayenne是很有个性的车子，造型运动激进，高端大气上档次，对行驶感受、配置、舒适性表现得特别出色，自二十年前引入国内以后，整车的销量真的特别高。
2、揽胜运动版
官方指导价：90.48-189.80万
级别：中大型SUV
路虎揽胜运动版是尺寸较大的进口SUV，在相似的定位里有着大量的竞争对手，可揽胜运动属于最能吸引人的一款车。就好像你在炎炎夏日里能够喝咖啡也能够喝可乐，然而凉白开肯定算得上最适合解渴的。豪华感、功能系统、行驶质感、燃油经济性，路虎揽胜运动都可以满足得了你。另外和一线豪华品牌比起来，路虎很明显会更霸气。?
3、玛莎拉蒂Levante
官方指导价：80.98-191.58万
级别：中大型SUV
玛莎拉蒂Levante是一款百万级别豪华中大型SUV，尺寸是够大了，但气场不是特别强。当然了，这与意大利人的设计理念有关，他们更加讲究的是优雅。不过和众多对手一样，Levante一样能够给到你豪华的享受，同时性价比又不会低得离谱，适合那些有高修养的上流人士。
4、卫士
官方指导价：69.80-170.00万
级别：中型SUV
虽然车型级别定位于中型SUV行列,但站在全新卫士面前还是能感觉到它的巨大，根据不同轴距，卫士还分110和90两个版本，先期引进进国内的均为110版本。星脉之后，卫土是又一台内饰让我眼前一亮的路虎新车，它的设计语言既传承了经典又兼顾科技与豪华。在上市之后，新路虎卫士成为了一个很热门的车型。
5、奔驰GLS
官方指导价：93.48-148.88万
级别：大型SUV
奔驰GLS虽然外观上不够同级别车型那么霸气，但是作为一款大型SUV，豪华程度还是非常好的，开出去也很有面子。虽然车内饰采用了奔驰全新的设计理念，但仍然极具豪华感，与时俱进的双连屏设计更是进一步凸显了科技感。硕大的车身在3.0T六缸发动机的带动下变得非常轻快，变速箱反映迅速，给人带来很好的行驶质感。
6、奔驰GLE
官方指导价：69.38-88.98万
级别：中大型SUV
奔驰GLE是奔驰旗下的一款全进口中大型SUV，集档次、豪华、实用、舒适、性价比于一身，也是各路大老板最佳座驾之一。奔驰的品牌轻轻松松能够支撑起这款车超过70万的价格，内饰使用了大量真皮和木纹饰板充满奢华感，黑科技满满的配置玩上一整天都不会腻。身为中大型SUV，这款车不会类似于路虎一味地在豪华营造上下功夫，拥有第三排座椅大程度增加了家庭的实用能力，但不可避免的就是轴距不大，最后一排还是只可满足短途乘坐需要。
7、宝马X7
官方指导价：100.00-178.80万
级别：大型SUV
宝马X7是宝马推出的旗舰版SUV车型，同时也是宝马首台大七座SUV。宝马X7外观上来看非常的霸气，前脸还是采用了双肾进气格栅，车身硬朗修长，看起来很有旗舰车型的风范。内饰的造型上虽说缺少了一些新鲜感，但是细节处的用料、中控台和仪表盘的科技感都有了新的提高。顶配4.4T发动机的动力足以令这台两吨多的SUV零百加速时间缩短到4.7秒，真是一台异常刺激的七人车。?
8、奥迪Q8
官方指导价：76.88-109.76万
级别：中大型SUV
恭喜你，买了Q8就等于买了半台兰博基尼URUS，谁叫它们俩共用底盘呢？Q8和Q7一样，都属于中大型SUV，相比起Q7端庄的样子，Q8多了一份野性。八边型进气格栅为主要元素的车头造型代表了未来Q车型的最新设计语言，暗色外观套件让它看上去更具进攻性。3.0Tv6发动机动力自然不用担心，深踩油门门急加速变速箱会敏捷降挡,随后涌现的充足动力，在运动基因上，Q8确实做得不错。
9、奥迪Q7
官方指导价：68.38-99.88万
级别：中大型SUV
奥迪Q7是拥有进口身份的家用中大型豪华SUV，和奥迪A6L差不多，是奥迪在国内的精髓制作。奥迪定位的影响力恰巧就是这个级别的车型，再往上品牌力就开始不足了。外观造型格外气魄，配合RS套件也更加年轻化了一些。奥迪Q7的内饰豪华感受设计师可以说很用心，而且又不会老气，还有奥迪一贯的科技感。奥迪Q7还是看着实用能力的SUV，采用了2+3+2的7座布局，还有后两排的空间也没有让人受不了的感觉。
10、Stelvio
官方指导价：39.98-127.98万
级别：中型SUV
高贵的意大利血统也躲不过造SUV的命运，Stelvio或许不是这个级别中最好看的，但绝对是最性感、最妖娆的。延续六十多年的倒三角进气格栅就像丁字裤一样，撩拨着每一个懵懂少年那颗悸动的心。别看Stelvio是一台SUV，实际上它是个活跃分子，油门现行可控，底盘犹如意大利面一般柔韧，开着Stelvio你会想攻入每个弯道，这种性格的SUV确实很有驾驶乐趣。
1、宝骏530
级别：紧凑型SUV
宝骏530这款车属于紧凑型SUV，策略做法和宝骏其他车型相同，通过堆配置在低端市场夹缝求生。外观造型给人感觉比那些紧凑型SUV好看许多，坐在车内感受与对手互相比没有太大优势，好在满足家用需求没太大问题。配置是它的杀手锏，价格低廉，提供了语音识别，控制的范围很广，具备几十万的车才有的控制空调、天窗、导航、微信、音乐等。发动机不算特别强劲，但动力响应和油耗表现都很好。
2、瑞虎8
级别：中型SUV
瑞虎8是奇瑞旗下的实用型中级SUV，配置水平不低、塞得下很多人很多东西、价格便宜，要满足全家出行，无论三大件的标定还是空间细节都是以舒适、便利性为先。而且作为一款通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。
3、捷途X90
级别：中型SUV
捷途X90外观比X70更加年轻，蜂窝状的熏黑中网也给捷途X90带来了不少细节可看。高配车型还是会使用LED光源的远近光，标志性的四点式日行灯很有辨识度。捷途X90的内饰原创程度比较低，方向盘上的多功能按键和奔驰的一模一样，甚至连快捷键的样式也丝毫不差。双联屏的设计能增加不少科技感，同时在人机互联上捷途X90也做得不错。10万出头的售价很亲民，1.6T发动机有197马力，动力方面也很有优势。
4、上汽大通MAXUSD60
级别：中型SUV
D60是一款家用中型SUV，尖锐的大灯造型和立体的中网造型，让它看起来很有气势，运动感十足。内饰使用红黑配色，看起来很活泼。14英寸的中控台大屏让车内增添不少科技感。中控台上部和中部都使用软性材质，质感不错。D60可以说令大通走出了不同的道路，不过品牌知名度会是D60最大的劣势。
5、捷途X95
级别：中型SUV
捷途X95是捷途的旗舰车型，捷途X95整体的轮廓线条其实跟X90都有着很多相似之处，不过全新的前脸设计和细节变化，让它从气质上变得更加硬朗，有股阳刚之气。内饰用料精致且满眼科技感，即便是有不少借鉴豪华车的地方，但整体内饰看起来仍不失为一个很成功的设计。1.6T发动机转速攀升相对积极，从怠速冲至5600rpm断油，整体动力输出都非常连贯，基本不会出现动力脱节，动态表现还是很不错的。
6、捷途X70S
级别：中型SUV
捷途X70S的设计比较协调，并且细节处理得不错，与X70相比，外观的主要区别在前脸，X70S的中网会更有精致感。X70S的内饰和奥迪A4L十分相似，甚至在布局和按键的设计上都能看到很多A4L身上的影子。内饰用料做工还不错，给人的印象一点也不差。7万的起售价就能买到中型SUV确实很划算，即使是低配车型配置上也一点不含糊，是一台很高性价比的车型。
7、长安欧尚科赛
级别：中型SUV
欧尚科赛是一台中型SUV，主打七座大空间。科赛的外观比较年轻动感，完全没有以往长安给人油腻大叔的感觉。满天星中网十分引人注目，其下方还配有两颗前泊车雷达及ACC自适应巡航系统。内饰走豪华+科技的风格，中控大屏尺寸很大，车上的所有功能都有它掌控。内饰用料在同级车型中很占优势，大面积的皮质包裹令人赏心悦目。1.5T发动机动力表现很优秀，特别是低速时科赛的加速能力很强，足够日常使用了。
8、捷途X70Coupe
级别：中型SUV
或许当你听到Coupe时，是不是已经联想到近年来不少中国品牌推出的掀背造型运动SUV，不过眼前这台Coupe车型设计仍沿用了X70系列设计，仅在细节上稍有改变，Coupe化程度并不高。内饰没有使用过于复杂的设计，简约实用，材质上使用了大量的软性材料，摸起来还是很细腻的。1.6T发动机的调教比较偏向低扭，290牛米的扭矩在起步时很轻快，只是在涡轮介入时动力显得有点突兀。
个人推荐10万选择SUV车型当属是长安欧尚X5这款紧凑型SUV，自去年12月上市以来，月均销售量轻松达到1万辆以上。根据乘联会给出的SUV销量数据显示，长安欧尚X5在2021年1-7月累计销售146595辆，8月份销量为10712辆，是目前该领域国产SUV的佼佼者之一。
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