倒车入库下一句(新手怎样倒车入库在不看线的情况下)
大家好，关于倒车入库下一句很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于新手怎样倒车入库在不看线的情况下的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
一、倒车入库左三右四是怎么停车
点位就是我们在倒车入库的过程中把某个点作为我们的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位有两个：
第一个点，是倒库时向左/右打死方向盘的点，特征是左后视镜下沿边线与起点线(虚线)重合。
第二个点，是当车身已经完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，那么就是右入库即将完成，进行停车的时候了，这时的停车点就是我们所说的第二个点。
第一个点，左后视镜下边缘压平行于左后视镜的那条库线时方向盘右打死。
第二个点，当车身的最凸处与右库角在右后视镜里成二指宽时，方向盘左回一圈，这里强调下回一圈别多也别少。
第三个点，在右后视镜中，右库角指向车的前门把手的中间位置，再向右打死。
第四个点，从左后视镜中看到左后库角方向盘立马回正。
第五个点，即进库停车点，还是看左后视镜下边缘快压平行于左后视镜的那条库线时停车。
当左后车轮一出库线，向右打死，看车窗线与库边线平行时回正，此时看应该前大后小，这是因为车身本身是有弧度的，看起来是斜的事实上停正了。
左库可以与右库步骤相同方向相反，下面介绍一下我当时教练教的左库，这种左库优点是简单，缺点是倒库时有个死点。(什么是死点?就是打早能修，打晚就可能压线了)
看左侧车门，当出库的那条线库线对准两个车门中间，方向盘向左打一又四分之一，也就一圈加一竖，保持不动知道，车窗开关压到出库的那条线停车。
挂倒档，注意别动方向盘，即保持方向盘在一圈加一竖的状态。当左后车轮快压到左库角延长线时(注意是快压时，压了延长线就晚了，这里可能有些抽象，延长线时得自己想象的，是库内左侧线的延长线)方向盘向左打死，当左后车轮快进库时看下是否要修，确保左后车轮进库时再看右后视镜，露右库角方向盘回正。停车点同上。
考试时，整个倒车入库的过程是右入库、左出库、左入库、右出库，需要看的点也就以上几个，按点操作就可以保证没有问题。建议整个过程慢之又慢，因为慢就可以有时间来修复，但是不能停车。
二、倒车入库回半圈和回正的区别
1.方向盘转向角度不同。回半圈需要将方向盘转动约180度，而回正只需要将方向盘回正即可。
2.停车位置不同。回半圈会使车辆的后部对准入库线，而回正则需要再次移动车辆以将车头对准入库线。
3.难度不同。回半圈需要考虑转弯半径和车距的关系，需要在合适的位置掌握好方向盘的转向角度，需要较高的驾驶技巧。而回正相对于回半圈更简单，只需要将车头对准入库线即可，但也需要一定的驾驶技巧和经验支撑。
因此，对于驾驶技术较好的司机来说，回半圈是较为常用的方法，而对于新手司机来说，回正则是较为适合的方法。
三、倒车入库回正好还是一圈好
倒车入库的时候当然是回正好呀，因为回正的话，你的车就会笔直的往后倒，如果你回一圈的话，那么你的车身它还是属于一个倾斜的状态，这样的话在后面倒库的时候很容易出现车身压线或者是车身撞线的情况，一旦车身上线的话就会被直接扣100分了，所以入库的时候当然是回正比较合适。
关于本次倒车入库下一句和新手怎样倒车入库在不看线的情况下的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
