荣威轿跑价格

本篇文章给大家谈谈荣威轿跑价格，以及雷凌和荣威i6哪个好？对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

本文目录

1. 上汽荣威鲸今年会上市吗？
2. 荣威RX5和马自达CX4如何选择？
3. 荣威i5和吉利缤瑞哪个更值得入手？
4. 荣威RX5与别克威朗怎么选？
5. 雷凌和荣威i6哪个好？

上汽荣威鲸今年会上市吗？

日前，我们从相关渠道获悉，荣威鲸即将于9月正式上市，新车定位为紧凑型轿跑SUV，是荣威品牌“律动唤醒”设计理念下推出的首款车型。新车采用全新直瀑式中网设计，几乎占据了整个前脸，看起来非常霸气。采用分体式大灯设计，上部分灯组内部为矩阵式布局，并与贯穿品牌Logo的黑色饰条进行衔接，拉宽了前脸的横向视觉。下部分灯组分成上下两个LED模块，搭配弯折的LED日行灯，获得更好的视觉延展性。

侧身采用大溜背造型，还加入五角星样式的轮毂、隐藏式车门把手、熏黑的车顶等设计，时尚感较强。尾部整体设计很有厚重感，上部分尾灯组采用分体式设计，下部分尾灯组则采用竖置布局，点亮后视觉效果很抢眼。后包围与双边单出排气集成在一起。

荣威RX5和马自达CX4如何选择？

两款车定位不一样，荣威RX5定位偏家用一点，属于传统SUV造型，内饰还可以，互联网属性；CX4属于轿跑SUV，低趴那种，外形比较动感，但是空间不大，开起来操控性会好些。如果是普通家用，就选RX5吧，毕竟每月销量排行榜也是榜上有名，如果追求驾驶感觉，那就选CX4，最主要还是看个人需求。

荣威i5和吉利缤瑞哪个更值得入手？

荣威I5和吉利缤瑞，从车颜值上看两款各具特色，荣威I5会更耐看一点，吉利缤瑞会显得更加硬朗。不过外观的东西基本上属于萝卜青菜各有所爱的状态，到底谁更值得入手，不妨同价位对比下看看。

首先定位上两款都是紧凑型轿车，尺寸上荣威I54.60的车长1.81车宽2.68轴距，吉利缤瑞4.68车长1.78车宽2.67轴距，两者数据上看差距不是很大，不过对付日常使用都问题不大。

动力方面，荣威I5提供1.5T涡轮增压配7挡双离合，最大马力169，吉利缤瑞提供1.4T涡轮增压配CVT无级变速箱，最大马力133，数据上看荣威I5性能表现会更出色。

配置上同价位下看，荣威i5相对来说也会更加丰富一点，相对多出电动天窗、LED灯光、前雾灯和车内空气调节等等，所以综合性价比来看，选择荣威I5会更给力一点，建议入手荣威I5，祝购车愉快。

荣威RX5与别克威朗怎么选？

我是老康，

在汽车行业工作了20年。

不仅修过车，而且管过4S店。目前在一家国际品牌的汽车公司里任职。

我和我的同事们在网络平台上创建了这个公众号：4S店里的线人，

目的就是帮助车主拨云见日，帮助车主躲避4S店里的消费陷阱。

言归正传，回答一下题主的这个问题：

“荣威RX5与别克威朗怎么选？”

看到这个问题的时候，我有些诧异。不理解题主为什么要把这两款车放在一起比较。

它们有明显的区别呀：

一台是SUV（荣威RX5），另一台是轿车（别克威朗）

一台是自主品牌（荣威RX5），另一台是合资品牌（别克威朗）

它们的市场定位和目标人群都是不一样的。

按理说，题主作为消费者，不应该在这两款车里纠结的。

但是，后来我意识到，估计题主是一位对汽车非常不熟悉的“小白”。

在车型上，对汽车的功能区别（SUV和轿车的差异）一无所知，

在品牌上，对汽车的质量区别（自主品牌与合资品牌的差异）也是一无所知。

题主可能就是这么想的：

“我就打算掏出来大约十多万块钱想买台车。就看上这两款了，想从中挑一辆。不知道选哪个好，所以才来问问的。”

理解了题主的提问动机，就容易给他一个恰当的答案了。

汽车上有很多功能：收音机，要好听；USB，要方便；座椅，要舒服；......

但是别忘了，上面这些功能或配置，你只是偶尔使用。

你真正无时无刻都在使用的，只有这三样东西：方便盘、换挡杆、刹车踏板

也就是说，一台车好不好开，开着是不是舒服，是这辆车的根本。

它才是最终决定着你买的这台车是不是物有所值。

说白了吧，你毕竟是给自己买一台能驾驶的汽车，

你不是去买一个影音室（有的人就是喜欢先看配置），

你也不是去买一个库房（有的人就是纠结后备箱空间是否足够大）。

打个通俗的比喻，“车好不好开”就像数字位前边的那个“1”，（“10，000”），而汽车的其它配置都是数字位后边的那些个“0”。

没有前面那个“1”，“0”再多也没有意义。

用文字来描述一台汽车的驾驶感受，的确不太容易。

但是我们愿意试着把我们的驾驶体验传递给你。

稍后，我们还会告诉你一个简单的方法，以便你去4S店里时，能轻松地来验证我们所说的驾驶感受是否属实。

荣威RX5不好开，主要表现为“动力输出不稳定”

别的汽车，你一脚油门踩下去并稳住脚丫子，发动机就能持续地输出动力了，并且是稳定地持续输出的。

但是荣威RX5，你一脚油门踩下去并稳住脚丫子之后，你的感觉是这样的：

先感觉到车子慢了一下，

之后车子会往前蹿一下，

再之后发动机好像又停顿了一下，

最后车子再往前蹿一下，

......

你开车，肯定是希望一脚油门下去，踏板能灵活地控制车速，对吧，

但是你开荣威RX5的感觉就是：加油，车不走；收油，车不停...

总之，它的驾驶感受非常不舒服。尤其是在城市的拥堵路况下，就更难受了。

行驶顿挫，还有如下危害：

乘客容易晕车；

堵车跟随时，容易被加塞；

缓速行驶时容易追尾。

一个简单的方法，让你在4S店里体验荣威RX5的驾驶感受：

买车，一定要试驾，这是必须的。

“看车”、“坐车”和“开车”，这三种感觉完全不一样。

你去4S店试驾时，试驾路线上的路况未必是拥堵的，所以你未必能有机会体会到荣威RX5的哪种驾驶感受。

但是没关系，这里有一个小方法，可以让你准确滴体验到：

你在4S店里，找到院子里停车位上的一辆荣威RX5，你试着把它挪动一个车位，就从当前车位挪动到旁边相邻的那个车位里去，但是要努力做到：

以稍微比较快地速度挪车，不要太慢了，

你看看就能马上感觉到自己手里的这台荣威RX5是否好开了。

如果挪车时你都感觉“不好开”，你放心，你在拥堵的道路上开车它去跟车，一定也是难受的。

一台车不好开，未必是因为发动机的动力不行，也未必是因为变速箱不高级，根本的原因在于“汽车调校”水平太低，发动机和变速箱的匹配度差，才造成这台汽车不好开的。

什么是“汽车调校”，举个例子：

你一脚油温踩下去，要加速超车了。

这时，发动机有以下多种选择：

加大喷油量

加大进气量

加大点火提前角

启动涡轮增压器

变速箱强制降低档位

以上5种工作方式，到底按照什么顺序工作呢？它们可以选择的工作顺序有很多种

1-2-3-4-5

5-4-3-2-1

1-3-2-5-4

上述5个步骤的排列组合在理论上就有120种之多。

而且，在每一种的选择之下，还要再选择步骤之间的衔接时间（你可以理解为上述数字之间等待的时间），是第一步做完之后立刻进入下一步，还是稍作停留再进入下一步，

加上时间因素，那种类就不是120中了，可以说是无数种。

经验丰富地工程师，能结合自己设计的发动机的性能，用最好的排列组合让汽车的性能（发动机+变速箱的性能）最优化地适合汽车的行驶状态。

这是个手艺活，得靠多年的经验积累的才能干好。

通用（别克威朗）造了多少年汽车了，雇得是什么工程师？

上汽（荣威RX5）又造了多少年汽车了，雇得是什么工程师？

买汽车，真不能不试驾。

汽车品牌那么多，真不能不请教行家。

要买“自然吸气+手自一体变速箱”的。

别克威朗有两种动力方案：

1.5升涡轮增压+7速双离合变速箱

1.5升自然吸气+6速手自一体变速箱

“涡轮增压+双离合”这款，比“自然吸气+手自一体”的优点只有一个，就是动力强劲。

但是就驾驶平顺性来说，前者可比后者差，而且是差很多。

（前者只是比后者差，但是前者和荣威RX5比起来还是好开得多。不要理解错）

这里所说的行家，不是指你身边“懂车”的朋友。

所谓“懂车”的朋友，他们有很多局限：

他们有的认知是错误的，比如：某某XX的车质量可靠，

他们也不掌握关键数据，比如：具体一款车型的故障率，是不是爱坏

更关键地时，他们往往根据自己的喜好给朋友推荐车型，而不是根据你的使用场景（路况、场合、身份、驾龄）推荐车型。

关注我们的公众号：4S店里的线人，

把你的使用场景告诉我们

把你的喜好车型告诉我们

把你的担心告诉我们，

我们那些在线的专家，都是真专家，不是假行家，就会结合他们自己多年的用车经验和最新的车型信息给你答疑解惑的，不敢说句句都是真知灼见，但是能确保句句都是肺腑之言，

汽车行业，“水”还是挺深的。

普通车主的确需要一个不坑人的汽车参谋，需要一个懂门道的修车保镖。

我们这个团队：4S店里的线人，就能够帮助车主躲避4s店里的消费陷阱。

这是因为我们有两项绝活儿

1.我们的线人遍布全国

在全国，四五百家的汽车4s店里，每一家都有我的线人，可以帮助我们打探到店里的内幕消息和当地的消费信息。

我们的线人团队还在持续扩大中……

2.我们有专家

我们的专家团队的成员，他们都在汽车行业里有着15年以上的工作经验。

他们在线下也都有自己的本职工作，所以他们不需要在线上靠忽悠车主哗众取宠来赚钱养家。

所以，这些专家们才会把自己十多年积攒的真知灼见拿出来分享给你们。

还犹豫什么，赶快点击关注我们的头条号：4S店里的线人。

在微信里搜索同名的公众号，也可以点击关注：

无论你是什么品牌的车主，都应该关注我们，让我们成为你的私人用车顾问，确保你下次修车的时候再也不会多花一分冤枉钱了。

雷凌和荣威i6哪个好？

当然是荣威i6啊。丰田雷凌虽说也是一部好车，但却不是一辆高性价比的车。

雷凌名曰运动型轿跑，的确，雷凌搭载的1.8L发动机也、是丰田经过多次改良之后的产物，最大输出功达到了103kW、峰值扭矩达到了173Nm，动力输出和推背感什么都不错，但是用过雷凌的人都会感觉这车的动力会突然不足，因为喷油嘴老出故障，需要勤跑4S店。

不仅如此，己知雷主把底盘都拖了，因为这底盘真心不适合中国道路，以至于很多人都得改成短弹簧。再加上车皮薄，刚性设计差，减震和避震都很硬，胎噪路噪很影响驾驶等等问题，一下子就拉低了丰田雷凌的整体形象，给人一种档次不高，质量勉强的感觉，售价13万左右，性价比总觉的差了那么一截。

相比之下，荣威i6虽然定位于家轿，但是动力性能上丝毫不输雷凌，i6的采用的是蓝芯缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率可达124KW，最大扭矩250NM，数据上比雷凌还要漂亮，而且荣威发动机变速箱等核心部件都是和通用共享的，制造水平和质量控制在国产车里能算得上上游水平，直接能跟合资车单挑。

在外观和内饰的设计上，荣威i6走了vision-r和轻量化的设计路子，再加上最小风阻，想必真正开起来，这辆车一定有超越运动车型的快感。虽然轻量了，但在确保驾乘安全性上，荣威i6的车架韧性和安全配置丝毫不马虎。再加上同级最宽的车体、极富科技感的内饰、高大上的互联网、和充斥着支付宝，人声交互和远程操控的黑科技，价格上11万左右就能买到1.5T的顶配版，综合评分，荣威i6完胜丰田雷凌。

OK，关于荣威轿跑价格和雷凌和荣威i6哪个好？的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。