xlc200价格
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于xlc200价格和2022中保研前十名最安全的车？的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享xlc200价格以及2022中保研前十名最安全的车？的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
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2022中保研前十名最安全的车？
中保研排名：
第一名：华晨宝马325i
宝马新3系无论在舒适性、操控性还是性价比来说，都可以说是十分值得入手的一款车。2020款325Li，除了"耐撞性与维修经济性指数"项目获得差评（P）外，华晨宝马3系长轴距版在其余项目上均获得了优秀（G）成绩，包括25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、自动刹车系统等。
第二名：一汽丰田亚洲龙
亚洲龙和凯美瑞作为丰田B级车区间的双子星，一直口碑甚佳，但由于机油的事件，让它哥两都饱受争议。在中保研的碰撞结果中，亚洲龙在车内乘员、车外行人、车辆辅助安全指数方面都拿到了G（优秀）的成绩，只有“耐撞性与维修经济性指数”项目拿到了P（较差）成绩。
第三名：一汽大众奥迪A6L
2020年1月3日时，奥迪A6L（2019款40TFSI豪华动感型）被中保研确定为2019年第二批测评车型。4月10日下午，C-IASI公布了奥迪A6L的测试成绩。评级成绩分别为：低速碰撞与维修经济指数为P（较差）、车内乘员安全指数为G（优秀）、行人安全指数为G（优秀）、车辆辅助安全指数为G（优秀）。
第四名：东风日产天籁
天籁，作为日产B级车，近几年虽然风光不再，但还是有许多车友对它十分中意的。在去年中保研的碰撞结果中，最终成绩为，经济维修指数评分M一般，乘员安全、行人保护和安全辅助评分均为G优秀。（其中，低速碰撞、乘员安全与行人保护测试配置为2019款2.0LXL舒适版，安全辅助测试配置为2019款2.0LXLUpper智行版。）
第五名：广汽丰田凯美瑞
刚刚说了亚洲龙，现在说凯美瑞。要知道，刚开始凯美瑞的安全系数是很低的，到现在全面超越帕萨特，它用了十年时间。基于TNGA架构打造的凯美瑞，我之前文章也写过，中保研测试中它是第一批参与测试车型，也是第一批拿到全（G）优秀成绩的车型，甚至在部分配置以及热成型钢材用量上还超越了亚洲龙。
排在之后的还有北京奔驰C200、广汽本田雅阁、华晨宝马318、东风日产西玛、一汽大众迈腾。本文无任何品牌倾向，仅以安全性进行讨论，当然也希望通过我们这些人引起车企的重视，也为消费者营造一个更好的环境。
落地20万左右有什么好车推荐？
简单分析一下这三款车
首先是帕萨特
外观方面新帕的外观，成熟稳重，简洁大方，家用和商用都拿得出手，非常有质感。内饰方面虽然没有非常绚丽的设计，但是给人很成熟稳重的感觉，和外观相呼应，以使用简洁为主，还是相当不错的。空间方面，新超大的驾驶位，后排也有很大的轴距，在B级车里算大的了。动力方面，帕萨特的1.8T发动机马力很大，它的排量相当与2.4。发动机转数超过2500转时，增压器发挥作用，有一种推背的感觉。当然，帕萨特本身的性价比并不是很理想，跟同级别车型相比，相同的价格，配置可能不如其他车型丰富。除此之外，低速顿锁，油耗不理想也是需要面对的问题。总体而言，帕萨特的车型定位比较成熟，商务属性更浓一些。
其次是天籁
三款车中舒适性最高，滤震、隔音以及座椅的舒适度均属三者中优秀水平，且同等价格下配置最高，只不过音响效果不怎么令人满意。新天籁相对于老款年轻一些，但是依然稳重大气，商务化气息较重。内饰温馨柔和，做工精致，中控台略显简单，配置丰富豪华，VIS车辆信息整合系统先进，座椅包裹性强，乘坐舒适。搭配2.0L和3.5L两种动力，2.0L动力够用，起步加速慢3.5L动力充沛，提速有力。当然天籁的舒适性是建立在牺牲操控的基础之上的，所以开天籁可能并不会感受到太多的驾驶乐趣，而且底盘偏低，道路通过性不强。总体而言是款居家之车。
最后是凯美瑞
新款的凯美瑞颠覆了凯美瑞以往沉稳，不运动的形象，溜背造型，X形的中网，侧面的流线型设计，使得凯美瑞更加的年轻。凯美瑞的内饰设计也趋向年轻化，用料还是非常考究的，符合这个级别该有的水准。配置方面搭配了无钥匙进入/启动，标配十气囊，带自动驻车的电子手刹，带换挡拨片的真皮多功能方向盘等多种实用配置。空间方面整体表现也非常不错，整体舒适性很高，不过因为溜背造型，后排头部空间很一般。动力方面，虽然新款凯美瑞强调运动，但是本质上还是一辆丰田，只是变得比以前更倾向于年轻化，普通模式下的凯美瑞几乎没有任何动力强劲的表现，总体感受只有平顺，没有顿挫，没有推背，行路无压力，但是也没有驾驶乐趣，运动模式下，油门响应非常迅速，地板油的情况下，能够感觉到车头有抬起的趋势，在高速上的操控性还是不错的，有着不错的驾驶乐趣，总体而言，凯美瑞是一款及驾驶与居家一体的车型。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
