事故车修好后出售价格
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事故车修好了怎么卖？
要么自己开到二手车市场卖，要么发布到网上如58同城赶集。要么交给车贩子。
一般事故车买的人很少，车子的安全性能够保证，因为怕买到手后前面的事故没有完全处理，而使自己受到经济损失。
事故车出售跟没有事故车的区别？
事故车和没有出过事故车的区别，就是车的价钱差上很多的，哪的看你出的事故严不严重，不严重的话，就差几千块钱，要是严重的话就得万八千的了，越贵的车就会体现出来，事故车和没出过事故车的差价了，没出过事故的车那叫原版原漆，你这就叫修补车了，
4S店将运损事故车当新车出售，被发现后要求换车并一倍赔偿合理吗？
您提的这个问题，牵扯到经销商与车主之间的利益纠纷，结合【法院宣判案例】与大家一起来探讨一下。
首先了解一下运损事故车的种类
运损事故车，可能会有这么几种情况：
1、装车前出现小刮小蹭漆面伤害，未伤到底漆。小事故就是小刮小蹭，比如前后杠、左右门、两侧翼子板等也就是这些经常容易刮擦的部位，出现了漆面划痕、没有伤到底漆的，前面这些易处理的。后面这种稍微需要整形的，然后按照工艺刮腻子喷漆，达到质量标准。维修后达到质量合格标准。且符合产品目录，已经挂牌完毕。
2、运输公司远距离运输途中出现事，运输车辆与商品车都有伤害。需要整形喷漆。或者部分配件需要。维修后达到质量合格标准。且符合产品目录，已经挂牌完毕。
3、卸车过程中出现小刮小蹭漆面伤害，未伤到底漆。或者是有的前后杠、门、翼子板损坏，直接更换了新的。维修后达到质量合格标准且符合产品目录，已经挂牌完毕。
4、经销商自己在区间内运输途中出现的小刮小蹭或者出事故伤害到商品车，个别需要整型喷漆及换件。维修后达到质量合格标准。且符合工信部产品目录要求，已经挂牌完毕。
5、不管出现什么运损事故，钣金整形喷漆，维修后没有达到质量合格标准。且符合产品目录，已经挂牌完毕。
6、事故车维修后，作为新车第一次销售后被车主发现后退车，该车又第二次以新车销售给车主后又被车主发现是事故车。该车质量符合工信部产品目录要求，已经挂牌完毕。
7、事故车更换配件，整形喷漆后，因没有严格按照主机厂从工信部目录备案车型标准执行，（比如轮毂、轮胎型号改变了产品目录登记的型号等），致使客户在车辆管理所被私自改装为由拒绝挂牌照的。
4S店运损事故车当新车销售，车主发现后要求退车并一倍赔偿是否合理？我个人单纯从新三包法理解的答案是“不合理”，因为【没有这方面的法规支持，先不说新消费法。】
（新三包法强调的是技术及机械故障）
下面我们来分析一下运损事故车修好后当新车销售的情景：
首先：板车司机是挣钱的，他也不想损坏车，有些事情不是随着人的意志而转移的。运损事故车不小心刮蹭了一下，是无意的表现，我们应该有同情心。那作为4S店就是经营盈利的，小刮小蹭的漆面处理好当新车销售了，也并非欺骗消费者，就像在主机厂产生了小刮小蹭处理好了，后期发现难道说是主机厂也欺骗我们吗？首先我们就要端正认识，这些小刮小蹭我们应该理解。
其次：在运输途中或装车前出现小刮小蹭的，运输司机找人修的看不来，到了4S店也没检查出来，后期车主发现了，4S店也冤屈啊！您们说是吗？车主找4S店理论是正当理论，是必须的，需要双方都冷静，互相换位思考，各退一步，尽快协商处理完毕。
再其次，要是车辆伤到需要整形不需要换配件的，车辆修好后，对外销售，经销商告诉消费者，双方商量的合适的价格，当然赔钱，4S店是不会干的。
再者，大事故更换过配件的商品车，必需如实告诉消费者，消费者自愿根据双方达成共识的价格购买。
再次着，经销商区间内移动车辆，没有救援车背拖，私自开车发生碰撞事故。修好后告知消费者，双方自愿平等基础上达成价格共识购买。
我们分析完了运损车辆出现损害的原因列举，那么我们再来看看题主提出的观点：“要求退车并一倍赔偿是否合理！”
以上2–5条，客户在买车时经销商已经告知了客户，客户自愿购买，车价都相应优惠，达成共识，签订购车合同。客户买车上完拍照开了一段时间后又反悔的，找4S店推车并要一倍赔偿，答案肯定【不合理】。
如果经销商没有告知客户，4S店隐瞒事实，根据【最新消费法】规定，是侵犯了客户的“知情权”，损害了消费者的权益。新消费法和有关行业部门是支持车主的。下面我们来看看有关地区法院根据上述2-7其中一条对号入座的宣判事实，如下图所示：
上图中两个案例，法院都支持判决了。第一个案例：车辆通过私自改装，更换了四个轮毂级轮胎，因轮毂与轮胎与原车型不符，改变了工信部产品备案目录的规定，被车管所决绝上牌，法院判定经销商私自改装车辆嫌疑，4S店有【销售欺诈】，被法院宣判赔三。
第二个案例，该车在二次销售前已经行驶5000公里，并把里程表给调了新车规定的里程数，又作为新车进行第二次销售，是明显的【销售欺诈】，被法院以【销售欺诈】依法判决，判决三倍赔偿。
您读到这里要注意到，我们得归纳一下：
1、两个案例两个法院都是按照《新消费法》的客户【知情权】被4S店剥夺，并都是按照新消费法作为依法必依，而判决。
2、不是依据【汽车新三包法】条款作出判决。
3、一个是涉嫌私自改装，违法工信部产品备案目录规定，一个是二次当新车销售，都是隐瞒事实，法院立案到以【销售欺诈】消费者为依据宣判的。
题主提出的问题是后期发现，肯定已经上牌完毕了，只是说运损事故，不是二次销售。再接着往下看法院判决案例：
上图法院宣判的依据是：该车曾经销售过和维修过的事实，构成【销售欺诈】，支持退一赔三。
通过以上法院宣判的三个案例来看存在以下共同点或重点：
1、新车私自改装工信部目录产品型号。
2、维修过并隐瞒进行二次销售。
3、法院判决依据【新消费法】之消费者权益受到损害，判决标准【销售欺骗】。
最后我们再看看下图法律专家是怎么说的：
专家总结：必须是经营者的行为构成欺诈，故意隐瞒，以次充好，虚假宣传。其中二次销售作为新车存在以次充好，虚假宣传。
这样的案件法院都支持立案宣判吗？都支持消费者吗？再往下看：
通过以上法院宣判案例看出：不支持退一赔三，依法裁定宣判为侵害了消费者的【知情权】，酌定适当赔偿。
最后我们再来看看题主提出的问题，运损事故车当新车卖，发现后要求退车并要一倍赔偿，不是我们来评价合理不合理，法院得根据行业主管部门调查取证的详细材料来依法裁定是侵犯【销售欺诈】还是侵犯【知情权】。两个裁定的结果是截然不同的。
仅代表个人没有经历过的片面性的不专业的理解观点供大家参考讨论，勿喷，敬请行业师傅及专家解答斧正！谢谢！
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声明：原创首发
二手车公司出售重大事故车，是否需要赔偿？
看卖的时候，合同上对于该车的描述是怎么写的，如果有隐瞒就是退一赔三。如果都写的清清楚楚了，那就是对方没事找碰瓷！！！
博车网拍卖的事故车能买吗？
博车网拍卖的事故车能买，博车网上的事故车是可以购买的，但是买之前的话一定要根据车辆的一个事故碰撞。简单预计一下车辆的维修费用。
然后买回来的话可以如果有维修点或者是自己可以维修的话，这种情况是可以的，然后买回来把车辆维修好，然后当时二次维修车辆进行出售是完全可以的。
这种车辆的话往往是比较便宜的，维修好进行出售的话，一般利润也是比较可观的。
文章分享结束，事故车修好后出售价格和博车网拍卖的事故车能买吗？的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
