标致408库存车最新价格
本篇文章给大家谈谈标致408库存车最新价格，以及2014年东风标致408库存车可以买吗？对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
- 标致508这车怎么样？
- 2014年东风标致408库存车可以买吗？
- 2016年标致408，1.8自动豪华版，7.2万可以入手吗？
- 那些买了库存车的车主最后车都怎么样了？有传说中那些问题吗？
- 标致308 19款尊贵版顶配十万九左右落地，标致408 19款顶配12万多，这两款怎么选？
标致508这车怎么样？
很高兴回答这个问题，随着人民生活质量的提升，买车的人也越来越多了，那么现在买车选择东风标致508这部车如何？估计很多朋友都不太了解，今天一位东风标致508车主来给大家聊聊他的真实体验，想了解这部车的朋友下面我们来看看吧！
外观方面，前脸识别度非常高，两个獠牙很凶啊，回头率超高。车身线条设计十分好看，特别是白色版本特别凸显，有一点宝马5系的意思。屁股特别想野马的尾灯，熏黑处理，夜晚加上LED的效果，还是有点意思的！
内饰方面，同级别中数一数二了吧！试驾了那么多的车，只有508L是让我每一次坐进去都会感叹一句，真好看！采埃孚电子档杆，液晶仪表盘，赛车式方向盘处处戳中我的心。
舒适性方面，静谧同级别数一数二了，座椅很棒。悬架适中，减速带过滤的很好！
空间方面，应该算中规中矩吧，因为我平时就是上班代步，没有家庭需求，所以很满意。
动力方面，1.8T对于一台市区内代步的汽车来说，性能已经过剩了。
操控方面，顿挫极小，涡轮介入及时。方向盘很轻松，随着速度上来又变重了，相当好开！
油耗方面，磨合期，市区20码均速，9个油，差不多吧！
优点：最满意的当属NVH，静谧性特别满意，这样就营造了特别好的听歌氛围，搭配原厂日本天龙音响，前端CarPlay的支持，在打开Applemusic播放无损格式音乐，细节满满，声场很棒，低中高频都恰到好处，听不腻的调音，而且是音响还没煲开的情况下！驾驶体验棒棒的！
缺点：要说最不满意，在一周的驾驶中，还没遇到明显的短板，要是鸡蛋里挑骨头就说次顶配没有无钥匙进入和八寸中控屏幕吧！不过我认为这都不是刚需，每次下车我还是会自己锁车比较放心，中控屏幕在连接CarPlay后和10寸显示的面积也是一样的，这让我又放下一道坎。还有驾控版副驾驶是手动调节的这个要吐槽一下！
2014年东风标致408库存车可以买吗？
市面上有很多库存车和准新二手车，这一类车型价格水平不高，性价比很突出，标志408定位为紧凑型家轿，库存车型价格合理情况下，性价比非常高，但是14年的库存车，时间太长，需要一定的专业知识判断车况，另外需要了解是否有正规的手续，如果可以过户，车况良好，还是很值得选择的标致408的14款车型已经使用了全新的家族式设计，外观时尚感和年轻感不错，车型整体保值率偏差，库存车型价格水平非常低，14款车型在7万左右，整体性价比非常高标致408整体座舱做工用料很不错，配置比较高，其次空间表现也不错，整体竞争力很强，在同级别车型中表现很突出，作为家用代步使用很够用选择库存车型需要很强的专业知识，很多库存车型手续不全，另外有一定的故障率，如果有专业的判断，还是很不错的总结：标致408综合实力很强，外观颜值很突出，空间表现不错，动力很充沛，车况良好的库存车型性价比很高，还是很值得选择的
2016年标致408，1.8自动豪华版，7.2万可以入手吗？
还是可以入手的，标致车在国内卖不好的原因无非就是营销，再一个就是，法国人比较浪漫，所以达不到国人的喜爱，车子绝对是个好车，人家能让非独立悬架调成独立悬架的成果，我感觉这些车国内任何品牌是没办法比的
那些买了库存车的车主最后车都怎么样了？有传说中那些问题吗？
在我的身边，还真有几个买库存车的人，不过他们的车都开的好好的，并没有大家认为的那种电瓶亏电、橡胶老化、漆面污损等现象。其实我觉得，库存车对大家的影响更多的是心理上的，实际使用时与正常的车几乎没有差别。
在中国，所谓的"库存车"并没有一个明确法律定义，在汽车销售行业一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车称为库存车，也有些人认为这个时间周期应该延长到六个月。但是对于从国外进口的汽车来说，由于需要很长的运输时间，到中国后还要报关、验收等众多繁琐的流程，这个周期一般都需要半年以上，所以在行业内都是把从生产日期到上牌日期超过一年以上的，才称为库存车。
那么库存车究竟能不能买呢？我给你举两个身边的例子你看一下。
我的一位工友，对老捷达情有独钟。在2013年末时想买车，就看好了这款老捷达。但是这时老捷达已经停产了，取而代之的是新款捷达。我陪他去4s店转了一圈，无论如何对新捷达也不认同，就想买老款的。买二手车又怕受骗，所以就死马当活马医的问销售顾问，还有没有老款的捷达车。跑了两家4s店，还真的遇到了一辆。这是一辆2012年末生产的最后一批老捷达，是一辆运损车，左前翼子板挂坏了，新换了一个。就是由于这个原因，这辆车一直没卖出去，4s店的老板都不想卖了，想把它改成工具车。后来我工友非要看看，就去了大库里面找到了它。这辆车停在一个角落里，满身的灰尘。销售顾问拿出钥匙打车，竟然一下子就启动了。发动机声音很正，其它方面也没有问题，我工友还是很认可它的。
接下来就是谈价格。这款车的市场指导价是七万多，经过请示4s店的经理，最终的价格是6万5千块钱包牌落地，并且给免费更换机油，与市场上的二手车价格差不多了。我工友接受了这个价格，买回去后一直在开，至今行驶了八万多公里，去过黑龙江、甘肃、山西等地，性能真是杠杠的，没有任何问题。我曾经开过两次，老捷达的动力真是给力，与现在的捷达真不是一个档次的车。
我的另一位同事，前年买了一辆标致408。这辆车也是一辆库存车，当时标致4s店资金压力大，开始清库存，这里408已经到店八个多月了，还没有销售出去，没办法就开始了挥泪大甩卖。我同事正好赶上想买车，就去看了看。4s店在正常优惠的基础上，又让了五千块钱，并且免费更换一次机油。就这样，他一非常便宜的价格就买到了这样一辆性能非常优异的车。现在这辆车已经开两年多了，没有任何问题。
从以上的例子可以看出，其实库存车是可以买的，它的毛病并没有大家传说的那么多。其实汽车下线以后，不论用与不用，橡胶、电瓶、漆面等都是正常老化的，并不存在不用就老化、用就不老化的情况。唯一的区别就是正常使用的车会正常保养换机油，而库存车没有保养而已。所以我们如果买了库存车，只要及时把机油换掉，其它方面都是没问题的。大家觉得这不行、那不好，更多的是心理因素在作怪，其实汽车的性能基本没有受到影响。很多进口车，停放时间经常超过一年，大家买回去后只要正常保养，都是没有任何问题的，很少出现由于库存时间过长而导致的锈蚀、老化等故障。
标致308 19款尊贵版顶配十万九左右落地，标致408 19款顶配12万多，这两款怎么选？
大家都说价格不可思议，我就不讨论价格了。不知道，你对这2车的具体试驾感受如何？
从外观看，两车差不多，408轴距长，车身长，乘坐宽敞。
内饰看两车也差不多，308偏向运动时尚些。408偏商务稳重些。
从驾驶感受，408由于车身长，开起来你会感觉甩尾（但实际并不甩），在变道和弯道时，侧倾大些。相比308，308的感觉更稳。
两车后悬都是扭力梁，标致的底盘，高速稳如狗，变道就跟玩似的。市区坑洼路面较颠簸。
好了，关于标致408库存车最新价格和2014年东风标致408库存车可以买吗？的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
