奥迪 自行车 价格

各位老铁们好，相信很多人对奥迪 自行车 价格都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于奥迪 自行车 价格以及请问宝马530领先和奥迪四驱364匹V6，同价位，哪个好？的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 雷克萨斯会在中国取代奥迪，进入豪车三强吗？
2. 请问宝马530领先和奥迪四驱364匹V6，同价位，哪个好？
3. 奥迪q3左车门下那个off是什么意思？
4. 月薪5000，奥迪A4 ES250和凯迪拉克选哪一个好？
5. 新宝马3系和新奥迪A4怎么选？

雷克萨斯会在中国取代奥迪，进入豪车三强吗？

雷克萨斯取代奥迪成为豪华三强，这是做梦。奥迪能够实现国产，最少在产能方面就比雷克萨斯强大无数倍，而且奥迪的价格优惠幅度通常都是BBA里最大的，但是品牌影响力却不打折，这么多年了一直稳居一线豪华品牌阵营，哪怕经历过排放门，经历过一些白血病人的讨伐，它的销量表现仍然不错，平均每月万余台。再看看雷克萨斯，一直处于二线豪华梯队，想再进一步，首先产能不足，依靠于进口，价格方面就不如奥迪有性价比。

雷克萨斯一直在传送稳定耐用，其实它的策略也很简单，就是用一些老旧的技术去打造一个耐用的形象，不说其他，就是变速箱这一块，奥迪的湿式双离合根本就不弱于雷克萨斯的8AT，雷车使用CVT平顺性是有了，但是太过于温和，没有驾驶操控感。最简单一道选择题，有40万预算，你选择雷克萨斯ES还是奥迪A6L？我想98%的人会选择奥迪A6L，市场销量也说明了这一点。

再用它俩对比一下动力好了，雷车2.5L自吸，131kw，178匹马力。零百加速8.9秒。奥迪2.0T最大功率165kw，221匹马力，零百加速7.5s。

空间对比更是碾压，奥迪A6正宗C级车，雷ES只是辆B+，但是价格却高到了C级最主要的是有很多人鼓吹雷车的豪华，其实这也无所谓，孰强孰弱市场自有公论。雷克萨斯是丰田的豪华品牌，他主打的是欧美市场。能在欧美销量比较高，主要是因为它的性价比高。但是进口到了国内以后，他的性价比反而不如能够实现国产的奥迪。

所以说雷克萨斯想取代奥迪成为三强之一是基本不可能的。

请问宝马530领先和奥迪四驱364匹V6，同价位，哪个好？

这两款车不应该存在纠结，奥迪、宝马同属德系豪牌，两大品牌都有各自的受众群体，喜欢奥迪的不会买宝马、同理得意宝马的也不会碰奥迪；只不过宝马的品牌认知度更高一些，而奥迪在失去公务用车光环后、品牌度出现下降，价格一度不断走低，所以如今奥迪的特点就是性价比非常高，而宝马的品牌溢价终究还是比奥迪高一些，所以同样的价格奥迪能拿v6、四驱版本，而宝马只能买到530Li！

不知道您说的是否是奥迪a6，只不过3.0T的a6马力不过340PS，所以真没搞懂您说364PS是哪款车（就当a6好了）；这两款车实际上不存在什么纠结；只不过您更喜欢宝马的品牌，又对奥迪的3.0T感兴趣，毕竟多了两个缸、也算是大排量；其实还是建议您选择宝马、因为鄙人感觉您对宝马更加喜欢，只是觉得2.0T没有3.0T那么过瘾对吧？

实际上，这代宝马五系的运动性能并不是很强大，毕竟近些年来主打操控的宝马、也是在不断向着舒适性妥协；而奥迪的操控性能同样不差，虽然在咱们国内、奥迪主打的是科技，只不过那是在豪华、操控两大卖点已经被奔驰及宝马给占据之后，奥迪无奈的选择以科技作为卖点，而实际上奔驰、宝马的科技差么？三大豪牌哪个科技都不差，在德国本土、奥迪也是主打年轻化运动的品牌，所以在运行性能方面奥迪并不比宝马差，只不过宝马在操控方面表现的太耀眼；而四驱的奥迪、操控性能已经不输后驱的宝马，尤其在极限方面、四驱奥迪的表现更为抢眼，所以如今宝马的操控已经算不上什么卖点了、况且五系那么大，啥操控也体会不出来了！

宝马2.0T的五系，虽然马力没有奥迪3.0T那么大，但由于与采埃孚八速At的深度合作、使得这套动力总成没有一丝的拖泥带水，鄙人得意宝马也是这个原因，虽然功率不大、但动力输出游刃有余，不会有一丝浪费、也没有美系车那种有劲使不出来的感觉！所以动力虽然与这3.0T的奥迪有差距，但实际的01成绩、宝马五系并不差，3.0T的奥迪a6零百6.60秒，而2.0T的五系也能跑到6.90秒左右；所以这就是宝马神奇的地方，动力不高、但01成绩却丝毫不受影响，只不过对比四驱a6、这代五系弯道性能大幅度下降！所以这两个品牌难说谁更好，只能说各有各的特点，3.0T的a6卖的是超高的性价比，而2.0T的五系卖的是品牌、吃的是品牌红利，至于操控怎么看、都与这代五系不搭边，还是那句话宝马的操控近些年来被过分夸大了，宝马的亮点其实只变速箱，与采埃孚的深度合作、使得宝马产品换挡异常的平顺，绝对是如丝般的顺滑，根本感觉不到机器在换挡，这就是鄙人喜欢宝马最主要的原因；所以如果您对宝马这个品牌更感兴趣、那么就选择宝马（喜欢品牌没什么不对），如果您追求更大的马力、v6发动机那就选择奥迪a6的3.0T版本！

奥迪q3左车门下那个off是什么意思？

奥迪驾驶门的off是车身稳定控制系统的关闭按键，该系统默认开启，长按这个按键即可关闭。为了防止奥迪车辆被盗窃，车厂会通过安装大量的防盗系统，当车主下车锁好门后，这个系统便会自动介入工作，一旦有人强行开门，即会立刻发出警报声音，引起旁人的注意。

以下是对其的具体介绍：1、奥迪汽车驾驶门上的OFF代表关闭，ON表示开启，OFF灯主要指的是ESP-OFF，ESP表示车身稳定控制系统，它是一种主动安全装置，主要是防止车辆产生侧滑和甩尾的风险。

2、如果汽车仪表盘上的ESP-OFF灯亮起，那就说明此时车辆的车身稳定控制系统关闭或者发生故障。当左右车轮的转速差超出电脑设定的阈值后，电脑会认为车辆发生了侧滑或甩尾，就会根据实际情况采取单车轮制动，同时降低发动机输出扭矩以控制、避免车辆出现侧滑、甩尾等情况。

3、除此之外，一般OFF同时还集成了ABS（防爆系统）、BAS（制动辅助系统）、ASR（加速防滑控制系统）、TCS（牵引力控制系统）等系统。

月薪5000，奥迪A4 ES250和凯迪拉克选哪一个好？

感谢邀请！

您问的这个问题还是比较笼统呢，月薪5000块钱，选择奥迪a4，es250和凯迪拉克呢？是选择二手车还是选择新车？凯迪拉克是选择哪些车型？是选择XTS呢？还是选择atsl呢？月薪5000你是单单指用于养车呢？还是有房贷其他的支出呢？这些东西你都不说明白，很难给出来一个比较靠谱的建议。

首先说一下买车的观点，买车要量力而行，如果是自己没有足够的经济能力来养车，不建议买车，买了车之后反而是一种负担，而且像你坐标的城市，不仅车牌指标比较难弄，同时交通也比较方便，如果没有硬性的用车需求是不建议买车的。

再回到你的收入水平，月薪5000，在你坐标的深圳城市应该算是低收入水平了吧？我们拿奥迪a4来说，虽然说现在奥迪a4的优惠比较大，但是最低配的车型加上杂七杂八的费用落地下来不算牌照也将近30万的费用，如果这是按揭买车，你的压力是非常大的。

最后说一说你看的这几款车型，首先奥迪a4是一款家用和商用都可以的一款车，而且奥迪的品牌价值还是可以的，国人偏爱BBA是不争的事实。雷克萨斯的es250也非常的不错，主要体现在后期的使用维修保养成本方面，作为丰田的高端品牌，雷克萨斯的品质和质量的稳定性毋庸置疑。凯迪拉克你可以考虑atsl目前来说优惠比较大，但是相对来说油耗比较高，6.2秒破百的百公里加速成绩和钻石切割的设计都是它的亮点不过保值率方面并不高。

就这样吧，根据你的情况觉得买车还是需要慎重，另外如果还有不明白的可以详细的补充一下自己的情况，这样的话也能给你一个中肯的建议。

新宝马3系和新奥迪A4怎么选？

题主没有提具体配置车款这里我就选择建议零售价接近的两款作为对比聊一聊吧。咱们先看三张配置表。第一张配置表是基本参数，大体一看各有优劣，其实你真实使用的时候几乎可以忽略不计，除非你是赛车手，对速度快一微妙慢一微妙能有察觉。至于轴距的那点差距只要小于10厘米都可以忽略不计。最高车速不管是235还是230只要你不飙车不违法其实也没意义。

继续看第二张配置表。具体配置上也是半斤八两，没拉开大的差距。都没有标配自适应巡航，但奥迪相对而言诚意更足一些，最起码配备了全车无钥匙进入和座椅加热，作为一个非常痛恨现在开车找钥匙的人我在对全车无钥匙进入还是比较在意的，另外因为我在北方，所以我对前排座椅加热特别有好感，这东西在北方配置实在太有诚意了。宝马的主动闭合进气格栅在冬季确实能轻微降低油耗和让暖风更快到来虽然更好，但实际感受远不如座椅加热来的实在。座椅记忆我PASSAT就有，我感觉只要你的车不是常有别人开不是刚需的配置。

继续看第三张表。关于中央大屏幕，我感受过奥迪A6和宝马X3，都符合这个价位车型该有顺畅度，分辨率也都没问题。易上手也都比凌志好不少。在音响上奥迪也是更有诚意，虽然不是标配品牌喇叭，但同等级的音响和解码，更多的喇叭意味着更好的环绕体验和高低音体验。前大灯也是各有所长，奥迪灯厂不是白叫的，但宝马的天使眼大灯也不输半分。至于车内氛围灯11色和30色其实感觉差异微乎其微。

综合下来，似乎奥迪更有诚意，目前市场上优惠力度也更大一些。但这并不能直接得出就推荐奥迪A4L的结论。因为汽车并不是游戏硬件，单纯靠参数决定体验。首先外观就是一个很大的坎儿，这俩车的颜值我个人都很喜欢，奥迪更有攻击性，宝马更优雅一些。在外观是见仁见智，更多的是个人主观喜好。还有一个重要的地方就是座椅舒适度和人机交互顺手程度，这些不是看数据能得出结论的，必须自己亲自试驾，如果朋友有同款车建议开一次市区加长途来综合体验才好。还好奥迪和宝马给我的舒适感受算是一个级别，在座椅舒适度上我还是更喜欢奔驰和凌志。

在舒适度已外还有个重要的因素就是开起来舒服不舒服了。这里面几乎是要一边倒的偏向宝马3了。虽然奥迪A4L的7DCT据说比大众的要好用，但如果你经常在市区驾驶，我无论如何不喜欢DCT的感受，如果和我一样不喜欢激烈驾驶，我最喜欢CVT，其次是AT，最后才是DCT。我很不理解为什么奥迪放弃CVT转向DCT，不清楚是不是为了降低成本还是为了在变速箱上不受制于人。

综合看来，哪一个更适合你，还是看你的脾性和用车需求。如果你和我一样比较佛系，更喜欢周到的配置，那么似乎奥迪A4L跟合适一些。如果你更喜欢激烈驾驶，更追求驾驶乐趣，显然宝马不管是变速箱还是底盘还是后驱都更适合你。所以我个人的建议是，首先明确你的审美，之后再根据你的脾性和喜好来选择。这样，你自己就有答案了。如果纯粹看账面数据，显然奥迪配置更周到一些。但这不是最适合你的唯一理由。

至于这个两款车日后的保值率和故障率，都不在本题的讨论范围。所以就不讨论了。

好了，关于奥迪 自行车 价格和请问宝马530领先和奥迪四驱364匹V6，同价位，哪个好？的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！