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奔驰西安价格是多少

2024-10-04 22:31:26栏目:商业
TAG: 奔驰  西安  问题  事件  汽车

大家好,今天来为大家分享奔驰西安价格是多少的一些知识点,和“西安奔驰”事件,是如何将一个斯文人逼成“泼妇”的?的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!

本文目录

  1. 西安奔驰女车主已经达成和解,你是如何看待这份和解呢?
  2. 为什么西安66万奔驰事件这么火?
  3. 西安奔驰4S店是炒作吗?
  4. “西安奔驰”事件,是如何将一个斯文人逼成“泼妇”的?
  5. “西安奔驰事件”算完满解决了么?

西安奔驰女车主已经达成和解,你是如何看待这份和解呢?

女车主和奔驰达成和解早就在大家的预料当中,只是没想到和解的时间这么快。

4月16日晚,奔驰终于跟西安女主达成和解。

昨天晚上奔驰女车主和奔驰终于在轰轰烈烈的热议当中达成和解。奔驰和车主王女士和西安利之星汽车有限公司已达成换车、补偿等和解协议。

女车主当初的8点诉求中,与个人相关的部分已经全部兑现,其中包括奔驰方面的道歉、换一台新车、退还金融服务费、车内装饰升级、提供4s店1对1VIP服务。奔驰方面还会负担你车主爱人阳历和阴历生日两次生日会的费用,作为精神赔偿,但没有其他的现金补偿。至于这个所谓的生日费是多少,我们就我不得而知了。

和解不是结束,而是一个开始

奔驰作为这么大一个企业,本来作为一种高端的品牌,理应提供高质量的服务,这样才对得起它高昂的价格。但从西安女车主事件可以看出,奔驰表现出来的不是高品质的服务,而是一种傲慢、拖拉,而西安利之星之所以能够做到如此的傲慢,就因为它跟奔驰中国有着千丝万缕的关系。

其一、西安利之星法定代表人颜健生是梅赛斯-奔驰(中国)的董事,是奔驰中国的控股股东;除此之外,梅赛斯-奔驰(中国)现任很多高管都曾在利之星任职过,比如奔驰中国现任董事长刘禹策曾在10年前担任大连利星行的董事长。

其二、目前奔驰在中国有120家汽车经销商,其中50家就属于利之星,利之星占比达到40%;

其三、奔驰中国的总部的办公地点戴勒姆大厦,也是位于利星行旗下的利星行广场;

其四、奔驰中国的股东包括戴姆勒大中华区投资有限公司、戴姆勒股份有限公司和INSIGHTLEGENDLTD。其中持股25%的INSIGHTLEGENDLTD的法定代表人也是颜健生。简单来讲,西安利之星、利星行、INSIGHTLEGENDLTD实际上都是一个老板——颜健生,而颜健生同时还是奔驰中国的董事和股东。

也正因为这层关系,所以西安利之星在处理漏油车的时候可以很傲慢,因为实际上怎么处理这个事情的决策权就掌握在利之星的手里,而他们对待漏油车之所以一拖再拖,就是因为不想承担太大的损失,可惜他们的算盘打错了。

所以利之星不能既当生产商又当经销商,这样的话语权太大,消费者只会处于劣势的一方,目前我相信奔驰内部还有不少问题,奔驰必须进行内部整顿。

除了奔驰之外,汽车行业的乱象必须加以严惩。

最近几天奔驰事件闹得沸沸扬扬,很多公众都参与到其中,实际上最近几年因为车辆问题或者其他问题导致消费者维权的不在少数。

比如下图是2018年部分车型的投诉情况。

从这些投诉数量可以看出,目前汽车行业的乱象还是很多的,不只是奔驰,其他厂家也有很多问题,只不过是奔驰一下被推到了风口浪尖而已。

实际上在奔驰之前,大家对汽车行业的众多问题已经积怨已久,只是很多人就算吃亏了也不敢挑出来,所以只能吃闷亏。现在西安女车主突然把这个问题捅开,一下就点燃了大家积蓄已久的愤火,所以在短时间之内就引发了很多人的参与和骂战。

奔驰事件只不过是大家对汽车行业乱象集中的爆发泄愤,在奔驰之外,还有很多厂家,很多品牌汽车其实也存在类似的问题,这问题可能比奔驰还要严重得多。

而且除了汽车质量问题之外,还有金融服务费,保险费,装置费,上牌费以及售后难等等,这些问题都是困扰着消费者的一系列问题,这些问题如果不能从根本上得到解决,那除了奔驰之外,后面还有很多厂家也有可能会继续爆发类似的事情。

所以我们希望有关大家能够以奔驰事件为开始,加大对汽车行业乱象的整顿,给消费者营造一个安全的消费环境。

为什么西安66万奔驰事件这么火?

其实西安奔驰事件并不仅仅是新车质量问题,通过这件事我们能发现很多目前汽车市场上普遍存在的问题,引人深思,所以它自然就火了。

首先,经销商存在欺诈行为。车主在买车时是要全款提车,在销售权说之下才转为贷款,交首付之后才告知需要缴纳金融服务费,这时候这位女士已经不能反抗。等提车时发现了发动机漏油,然后经销商又凉着车主半个月不管,坚持不退不换只修车,要知道三包法和消费者权益发中中退换货是由消费者决定的而不是经销商,说白了就是欺骗消费者。

其次,经销商的态度趾高气昂,车主跟他讲道理他们就耍流氓,消费者座机盖上撒泼牵动媒体这件事才得以解决,他们为了利益什么都做得出来,觉得消费者好欺负,欺软怕硬。这件事情也让很多已经买车的消费者产生共鸣,这件事就应该火起来,让所有消费者维护自身的合法权益,让黑心商家受到严厉打击。

西安奔驰4S店是炒作吗?

我可以肯定的回答:不是炒作!!!

当天事情发生后,三段视频就在微信群里有传,开始大家看了也觉得没什么,就是买了坏车在4S店维权。

我每天都刷头条,抖音,也没见有人发有关视频。后来刷到那段“我是研究生,几十年的教育受到了奇耻大辱。”很快点赞、转发量就上去了,可能是因为这句“我是研究生,几十年的教育受到奇耻大辱。”这句话火了,带动了事件的发展,后面就抖音、头条视频、头条新闻曝光量越来越多,到各大知名媒体曝光……

火了一句话,标题党新闻越来越多,事件就爆发了,一连串的西安利之星4S店以往的维权事件也在跟着爆出来,越爆越多,接着就是有人爆4S店背景,知名企业控股、外籍大老板、明星关联,让人切切实实认识到背景之强大,随有“店大欺客”“惹不起”“维权难”……同时也迎合了当下汽车消费者购车中遇到的普遍性问题,从而升级到大众共鸣,火爆程度胜过了“视觉中国”……

所以说炒作不可能,信息化、网络化,偶然性很大,好事不出门坏事传千里,也希望相关部门能真真切切的以此为契机整动、规范该行业,让消费者的合法权益得到保障。

“西安奔驰”事件,是如何将一个斯文人逼成“泼妇”的?

一闹解千愁!多说有用吗?这些天头条看的太多了,研究生,孕妇,而且还有律师,这是我们国家要解决的,社会在进步,人类在发展,再过几年4S店还能有这样的现象吗?罚的他∽∽∽

“西安奔驰事件”算完满解决了么?

其实当今社会没有一个行业好做,利之星奔驰能做到今天不是靠这两年发展起来的,汽车暴利时代过去了,在90年代和20年代早已打下基础,已经有经济基础来发展,好多4S店现在虽然开起都是已经在生死边缘挣扎,以前什么生意不好做,就拿现在汽车行业,厂家之间的竞争全部转嫁到经销商上,他们不断压货给经销商,只要给钱可以随便开经销商导致一个城市几家甚至几十家店,都会为了生存互相竞争,都是客户会觉得不管你怎么卖都估计有车价的10%利润,这个是误区可以复制的商品价格无法保证,以前的汽车没有网上比价,没有经销商竞争没有按揭。那个时代的利润很高经销商也很单纯,就是车价挣钱。现在反而为了生存经销商也会挖空心思去突破利润点,车价一般是不挣钱和倒亏,只有保险和金融服务费和装饰费,所以每个行业都潜规则,不要什么钱都给别人算干净,那个行业能保证都是透明化,水清则无鱼的道理你们应该懂,只要不骗事先声明就可以,金融服务费:想问哈别人0利息低利息你在外面能不能贷到,别人都有自己的金融部门难道不开工资嘛,资金不要利息吗,别想两头骑,如果没服务费又是0利息低利息何必贷款给你,只卖全款你自己外面贷看一下利息就知道。

好了,关于奔驰西安价格是多少和“西安奔驰”事件,是如何将一个斯文人逼成“泼妇”的?的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!