ktm390 2017 价格
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于ktm390 2017 价格，ktmrc390好吗？这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- rc390和duke390怎么选择？
- 390duke、ninja400、CB500F哪款使用成本更低？
- 川崎z400和ktm390怎么选择？请把两辆车优缺点说一下，打算开个三四年最少？
- 有没有大神知道北京哪里可以买到大贸ktmrc390？
- ktmrc390好吗？
rc390和duke390怎么选择？
相对来说KTM390与KTMrc390是一样的调校RC390基于DUKE390的平台开发，它们拥有完全相同的发动机和车架，只是在外观和悬挂设定上有所差异化。
如果是日常短途骑行的话可以选择rc390外观战斗，若是中长途的话KTM390相对舒适，如果仅是平日代步的话可以考虑rc390。
390duke、ninja400、CB500F哪款使用成本更低？
题主您好，KTM390Duke、川崎Ninja400、HondaCB500F，三款不同排量、不同定位的车型，放在一起对比本身意义就不大，还有一点，玩这种级别摩托就暂时忽略使用成本的话，谈使用成本和经济性，包括实用性的话，踏板子才是不二之选！
首先说这三台车，KTM390Duke和川崎Ninja400，价位方面比较接近，但是定位上一款是街车，一款是跑车，真对比的话，拿川崎刚上市的Z400最靠谱，本田的CB500F，更不用多说了，定位更高的中量级街车，起售价要比前者高出近2万人民币！
如果非谈经济性和后期用车费用，两大点可以简单概括：川崎配件便宜，本田更省油！那么KTM的话，基本上什么都谈不上，KTMRC390也好，390Duke也好，都是可玩性极高的车型，动力、操控才是它的精髓，特别是新款390系列，为了追求更好地操纵性，调整了整车的数据，在峰值功率和最大扭矩上都有所提升！
而且最重要的，KTM绝对比一些其他进口车型厚道，没有对国内车友进行阉割，全球同步，包括滑胎模式，性价比还是有的，但是KTM的座高一项都不是很友好，对于身材矮小的的车友来说，难以保证舒适度，而且KTM在后期小故障率方面，包括油耗，都不是川崎、本田、雅马哈、铃木日系四强的对手，我们车友中常见的一些问题，就是减震器漏油，问题虽说不大，也比较头疼，KTM谈不上完全省心！
川崎的话，近些年口碑一直再提升，特别是近期上市的400系列，Ninja400和Z400，官方指导价分别为4.98和4.68万，这让一种车友感到很亲民，因为Ninja400这款车，市场保有巨大，经销商也是供不应求，零配件各种渠道进来的都有，所以相对更便宜一些，不过相对本田而言，也不是很有优势，比其他车型要便宜很多，也更便利！
本田更不用多说了，世界最大摩托车生产制造商，产品的口碑一项很高，但是旗下很多车型，都有种价格虚高的感觉，不过本田贵自然有贵的道理，产品技术含量、质量、可靠性、售后服务等等，都特别的有优势，大贸进口的车型中，从原来的CBR300R入门级，到现在的公升级车型，口碑都是极高的，毫不夸张的说，CB500F相比前两款车型，虽然排量大了一些，但是论燃油经济性，CB500F还是最高的，本田的发动机特别省油，500排量综合油耗仅3L多，这也是很多车型都比不了的！
川崎z400和ktm390怎么选择？请把两辆车优缺点说一下，打算开个三四年最少？
谢邀！
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川崎Z400如图，目前售价是46800元。
KTMDUKE390如图，目前价格是47800元。
这个问题其实以前评论过多次，说直接了当点吧！
川崎Z400优点：
第一，双缸发动机的平顺性要好于KTMDUKE390，如果不明白什么叫做平顺性，在低档位骑行时就能感受到，双缸机明显要温驯一点，而单缸机比较暴躁，油门只需一点点撩拨就按捺不住的想往前冲，对于老手来说，这是乐趣，中低速的时候动力响应快，超车一把油就完成了，但是对于新手来说，就显得不太友好。
第二，发动机震动小，也是因为是双缸发动机的缘故，震动明显要比单缸的KTMDUKE390小，尤其是高转速的时候。
第三，对于新手来说包容性较好，不容易拖档。
第四，操控轻灵易控，骑行质感好，这个不是相对而言，而是与其他大多数双缸车型相比，川崎Z400的操控是很出色的。
第五，做工比较好，日系车一贯如此，相反KTMDUKE390就显得有点粗糙了。
缺点也说说：
第一，配置略低，不能与KTMDUKE390相比，尤其是行走机构上。
第二，没声浪，如果你比较在意这个的话，当然KTMDUKE390也没有。
第三，有限速，130KM/H断油保护了，想解除封印得另花钱。
再来看看KTMDUKE390，优点如下：
第一，动力劲爆，0到100KM/H加速五秒出头即可完成。
第二，操控同级别几乎无人能比，如果你很在意操控的话，选择KTMDUKE390不会让你后悔，车身轻巧动力足够，玩乐性很高，这世界上有两种摩托车——一种叫KTM，一种叫做别的摩托车，指的就是这个意思，骑惯了这款车再骑别的摩托车，你会很不习惯。
第三，配置高到没朋友，同级别里面应该是最好的，以不到400CC排量唯一装备了电子节气门的街车，你找不到第二款，滑动离合器也有，行走机构全部是名牌，保证了KTMDUKE390在动力及操控上的优势地位。
缺点也说说：
第一：震动还是有点大，主要是高转速的时候。大单缸这个是难免的。
第二：大单缸另一个毛病就是平顺性没有双缸机好，结构决定了性格，看你的包容度了。
第三：没有声浪，单缸机就这样，别整了，整了也没用。
第四：不及时换挡容易拖档，还是大单缸的毛病。
第五：高速行驶稳定性略差，车太轻了。
第六：座高偏高了点。达到了830MM，而Z400只有785MM。
好了，就分析到这里，欢迎大家留言评论！
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有没有大神知道北京哪里可以买到大贸ktmrc390？
可以咨询一下下面几个：北京博锐KTM，朝阳巨酒仙桥路必号正东电子售团B8座。
北京风速，丰台区方庄桥西二百米路北底商。
ktmrc390好吗？
好
ktmrc390是目前国内KTM在售车型当中，排量最小的仿赛车型，对于这款小钢炮级仿赛，大家都知道它很强，但是在备受赞许的背后愿意掏腰包买它的却不多，售价50980元，进口车子，质量方面还是不错的，配置方面标配滑动离合、电子油门、LCD仪表。ktmrc390减震气温WP倒置的前叉和后部的预载可调节单震。
文章到此结束，如果本次分享的ktm390 2017 价格和ktmrc390好吗？的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
